佐世保で見たバス２０１２（佐世保市交通局編その２）

「佐世保で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集め。２月と５月に記録したものを
とりまぜて並べていきます。今回の佐世保市交通局編その２では、記録出来た佐世保
２００かナンバーの生え抜き車両を並べていきます。

なお、ノンステップ車の型式・年式は『バスラマインターナショナル』，ぽると出版 各号掲
載の「ノンステップバス採用実績」を参照しました。





















車号：市９２８．
佐世保市交通局では久々に登場した富士ボディ架装の新車、ＵＤのＲＭです。フロントバ
ンパーを塗り分けたことでおしゃれ感がアップしています。
ちなみに佐世保市交通局では９０年代後半から東京都交通局からまとまった台数の大型
移籍車を導入し、車両代替を進めました。

熊本で見たバス２０１２（熊本バス編その２）

「熊本で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回はその１からちょっと間が開いてしまった熊本バス編です。その２では、記録出来た
登録番号熊本２２か１８００～２４００番台の一般乗合車両を並べていきます。
なお、一部２０１１年に記録した画像も含むことをあらかじめ御了承願います。





















熊本２２か２１１３．
前中４枚折戸仕様の西工ボディ日野車。県内他社ではそろそろ代替完了となる年式で
すが、熊２２かナンバーが現役の熊本バスですからまだまだ第一線で運用中です。





















熊本２２か２１３３．上は２０１１年６月に記録。
日野車は同時期に純正車体も導入しています。
ヘッドライトは標準の丸目タイプであったり、テールライトが観光ボディでおなじみの
サイコロテールだったりと細かい仕様が西工ボディ車と異なっています。

佐世保で見たバス２０１２（佐世保市交通局編その１）

「佐世保で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集め。２月と５月に記録したものを
とりまぜて並べていきます。今回は佐世保市交通局編その１として、記録出来た佐世保
２２かナンバーの車両及び、分離事業者のさせぼバスの車両になります。





















車号：市８５１．
今回記録出来た最古参格の車両だった富士６ＥボディのＲＭ。２００９年に佐世保を訪問
した時は緑帯の旧塗装車を見ることが出来ましたが、さすがに代替された模様。
さてこのＲＭ、当時の中型車では珍しい中扉４枚折戸仕様となっています。行先表示はＬ
ＥＤ改造していることから、もうしばらく活躍が期待出来そうです。











車号：市８５５．
中扉４枚折戸仕様のＲＭグループのうち、画像の車両は「佐世保タウンコミューター」ラッ
ピング車となっています。同デザインで青色のラッピング車は西肥自動車にも在籍してい
ます。ロゴやアイキャッチを多用し、佐世保をＰＲしています。

佐世保で見たバス２０１２（西肥自動車編その４）

先日佐世保へまた出かけました。２月にも行ったばかりですが、雪に降られたこともあり
リベンジということで。しかし天気は今回もいまひとつ、梅雨時に行く方が悪いということで
す。それでも今回の訪問で記録出来た車両も何台かありましたので、中断していた「佐
世保で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集めを再スタート。まずはその１・その２
・その３の補遺的なエントリとして「西肥自動車編その４」を並べていきます。

＜いすゞ車＞










社番：Ｚ９０１．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１２年車）※。











社番：Ｚ９０２．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１２年車）※。

西肥自動車初のノンステップバスとして４台導入したいすゞエルガミオノンステップ。
長らく日野・三菱ふそう・ＵＤで揃えられてきた西肥自動車だけに、正直意外な感。
上下で車両が異なり失礼。
※型式・年式は「各地の新車から」『バスラマインターナショナル １３２号』（２０１２），
ぽると出版 を参照しました。 

新宿で見たバス（その７）

新宿駅西口周辺で記録したバス画像のよせ集め。２０１１年編の増強版的シリーズで、
主に高速バス車両を中心に並べています。今回のその７は富士急行グループの事業
者編の続きで、富士急シティバスとフジエクスプレスの車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＲ７２ 富士急行』（２０１１），ＢＪエディターズ
を参照しました。

＜富士急シティバス＞










社番：Ｅ８５０１．ＫＬ－ＲＡ５５２ＲＢＮ（０５年車）。
富士急シティバスは三島・沼津エリアを引き継いだ分離子会社です。新宿へは「みしま
コロッケ号」・「さんさん沼津・新宿号」の２路線を京王バス東と共同運行しています。
両路線とも２０１２年１月から増便したことで、富士急シティバスの高速車を新宿で見かけ
る機会が増えました。まずは直結冷房３本トランクとリムジンバスのような仕様の西工ボ
ディＲＡ。富士急ハイランド「高飛車」ラッピング車となっています。