会津若松で見たバス２０１２（その１）

バスマガジンの感想めいたものを書いていたエントリが消えてしまい、ブログ更新への
テンションだだ下がりです。それはさておき、福島バスまつりとあわせて会津若松へ出
かけることが、ここ数年の恒例行事となっている小生。
ということで拙ブログ恒例シリーズ、「会津若松で見たバス」を今年もスタート。今回の
その１では、２０１０年編以来となる会津乗合自動車以外の事業者の乗合車、高速乗合
バス車両車を並べていきます。

＜広田タクシー＞










会津２００か１７．Ｕ－ＭＲ１３２Ｄ改※１。
広田タクシーが運行する、まちなか循環バス「エコろん号」で活躍するいすゞＭＲ。路線
は一方向の循環バスで、中心市街地観光にも使えるコミュニティバスというような感じ。
会津若松駅前には入らず会津若松駅付近の「富士の湯」を起点としていることから、会
津乗合自動車が運行する「ハイカラさん」「あかべぇ」と比べるとやや乗りにくい印象。

船橋新京成バス（２０１２年１０月編）

ＱＶＣマリンスタジアムへ何度か足を運んだ際、やはりバスネタも補給せねばということで
途中下車。小生定点観測シリーズ、「船橋新京成バス」のバス画像よせ集めになります。
今回は２０１２年１０月編ということで、気になった車両をいくつか並べていきます。





















社番：Ｎ-Ｍ４４．
自動車ＮＯｘ・ＰＭ法の規制により、富士７Ｅボディの大型ワンステップ車は全車引退。
新京成電鉄直営時代の塗装で残るのは、大型ノンステップ車１台と中型車という状況。
大型ノンステップ車はアレなＡＴ車ですから、いつまで残るのか微妙なところ。
まずは富士ボディのＲＭワンステップ車。新京成電鉄直営末期は中型車を大型車代替
として導入し、ダウンサイジングを進めていました。





















社番：Ｎ-Ｍ６２．
西工ボディのＲＭノンステップ車。西工ボディの本格導入が進みますが、年々塗装の色
あせが酷くなっている印象・・・。

ＱＶＣマリンで観戦

２日続けて野球ネタ。ブログの更新回数を稼いで、しばらくサボれそうです。












千葉ロッテ ０ － ６ 東北楽天
東北楽天が勝って勝率５割＆リーグ４位を確定、先発の田中も２ケタとなる１０勝目をあ
げました。まあ田中と渡辺俊介と正直厳しいマッチアップでしたので、順当な結果ともい
えます。ただ、渡辺俊介の内容が非常に良かっただけに、初回と７回のエラーが無けれ
ば・・・という悔しいに負け方。負け試合ですが、益田が９回に登板。荻野のスーパープレ
イもありましたが、疲れは隠せずといった感。

この試合敗れた千葉ロッテは５位確定。試合後、西村監督の今季限りでの退任が発表
されました。












試合前に審判員と握手。何気なく記録しましたが、なかなか感慨深いものです。

２０１１年は瀬戸山・石川退任というフロント内部のゴタゴタもあり、失速やむなしという
所もありましたが、今年は言い訳出来ず。結局、西村監督の３年間はなんだったのか？
その答えは数年後に出ることになるのでしょう。

 

ＱＶＣマリンで観戦

ブログの更新をサボり気味なので、安易な内容でお茶を濁す拙ブログ。
つまり野球ネタです。












千葉ロッテ ３ｘ － ２ 東北楽天
８回に同点に追いついた東北楽天でしたが、２番手塩見が９回１アウト２・３塁のピンチを
招き降板。替わった釜田が連続四球でサヨナラ押し出し。ロッテと楽天の４位・５位決定
戦は明日も続くことになりました。
勝利投手は７０試合目の登板となった益田。新人で７０試合って・・・。

それにしても、来年の監督は伊東？西村も大概ですが、伊東も西武３年目は深刻な左右
病＆選手からもソッポを向かれていた末期的状態だったという印象。とりあえず新人選手
の自主トレ初日は千葉競輪場でタイムトライアルということでキ・マ・リ。八木沢ロッテでは
果たせなかった、「常勝西武ライオンズの教え」を伝道してほしいものです。

 

熊本で見たバス２０１２（熊本バス編その６）

「熊本で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
長々と続けてきた熊本バス編も今回で一区切り。その６では、記録出来た熊本２００か
６００番台以降の一般乗合車両・特定車を並べていきます。

なお、ノンステップ車の型式・年式は『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステ
ップバス導入一覧表」を参照しています。





















熊本２００か６０４．
まずは、おなじみの京浜急行バスグループからの日野ＨＴワンステップ移籍車。前回の
その５で並べた車両とほぼ同時期に登場した車両です。