クリスマスバス ２０１０

京王電鉄バスグループ各社は今年も「京王クリスマスバス」を運行しています。もちろん
土日祝日はサンタクロースも添乗し、お子様にはお菓子とクリスマスカードなどを配って
いるようです。検索のキーワードによって、なぜかこのブログが上位に表示されることも
あるようなので、２０１０年クリスマスバスの車両を何台か並べておきます。

なお、型式・年式はＢＪエディターズ（２００７）『ＢＪハンドブックシリーズＲ６２ 京王電鉄バス・
西東京バス』とバスラマインターナショナル各号を参照しました。

＜南大沢＞










社番：Ｍ４０７１７．ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＫＡＮ（０７年車）。
沿線住民と言うことで、南大沢駅周辺で見ることが出来るクリスマスバスから。
京王バス南：南大沢営業所の車両は昨年同様、南大沢５丁目循環で２台運用しています。
まずはサンタ号の愛称のＭ４０７１７。待機中など、クリスマスバスを行先表示でアピール。





















社番：Ｍ４０７１８．ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＫＡＮ（０７年車）。
こちらはトナカイ号。画像では分かりにくいですが、正面の行先表示横にそれぞれサンタと
トナカイをステッカーで表示。後面の広告枠には昨年使われたクリスマスバス涎掛けを再
利用、きちんと管理していたんですね。

呉で見たバス２０１０（呉市交通局編その３）

先日、呉市交通局は民間移譲先を広島電鉄に決定したことを発表しました。広島電鉄
側は移譲にあたり、４年間に４０台の車両更新補助金と塗装変更用の準備金などを希
望しているとのこと。ということは、移譲後早々に呉市内を青バスカラーが闊歩すること
になるようです。青バスカラーの富士ボディはちょっと見たい気もしますが、正真正銘
生え抜きボンネットバスの処遇も気になります。

ということで、呉市交通局が市営バスを民間移譲すると知り、１０月下旬にあわてて出か
けた際に記録したバス画像のよせ集め。画像をチンタラ並べている間に予想通り移譲先
が発表されました。今回は日野の９９年以降の一般乗合車と主に広島呉線で活躍する
観光型車両を並べていきます。

なお、型式・年式は呉市交通局の路線移譲あたりＨＰ上に掲載された「公募資料４ 車両
一覧」を参照しました。





















局番：Ｈｍ９９４．ＫＣ－ＨＵ２ＭＬＣＡ（９９年車）。
９９年は画像のＬ尺とＭ尺を１台ずつ導入。翌年以降、導入台数自体が少なくなったことも
あり、次の日野車は０２年のＢＲＣまでお休みとなりました。

仙台で見たバス（仙台市交通局編その４）

福島へ出かけた際に、わざわざ仙台を経由し記録したバス画像よせ集め。
今回は仙台市交通局で記録することが出来たＵＤ車画像を並べていきます。仕様的に
これまで並べた他メーカーと変わりませんので、面白みは少ないかもしれません。











宮城２２か５９６４．Ｕ－ＵＡ４６０ＬＡＮ（９２年車）※１。
ＵＤの車両で記録出来た最古参は９２年車。既に逆Ｔ字側面窓が標準仕様となっており、
これまで並べた車両との違いは少ないです。フロントバンパーに黄色帯が入った車両。

広島で見たバス２０１０（その２：広島交通編）

久々にカテゴリーを見直すと「広島で見たバス２０１０」というシリーズを更新していたこ
とに気が付きました。雨模様の画像ばかりで更新意欲を無くし、すぐさま呉へ出かけた
為にすっかり忘れていました。
およそ１ヵ月半ぶりのその２を更新。今回は広島交通でここ数年導入している乗合移籍
車と高速車、さらに系列の広交観光で運行している高速車と貸切車という無理矢理な
括りで並べていきます。

なお、型式・年式は「広島交通／広交観光在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
８２号』（２００４），ぽると出版　を参照しました。

＜おことわり＞
広島交通の社番は３桁の通し番号－登録年の末尾１桁＋営業所番号の５桁ですが、
高速車・貸切車の社番は外観に表記していないため、参考資料のバスラマ掲載分のみ
３桁の通し番号、未掲載分は登録番号としています。あらかじめ御了承願います。





















社番：８０１－６１．
京浜急行バスからのＵＡワンステップ移籍車。





















社番：８０７－６３．
広島県内で増殖中の江ノ電移籍車ですが、（省線門様から御指摘いただき訂正いたします）
何でこんなの買ったの？という感のＲＰ。相鉄バスからの移籍車です。











社番：８１２－６３．
広島県内で増殖中の江ノ電移籍車、広島交通にもＵＡ短尺車が登場しています。
左折時のチンコンベルが付いてるのか知りたいところ。











社番：８１９－７３．
ＵＡのＭ尺黒サッシ＋中扉４枚折戸ということで、新京成バスからの移籍車。車椅子用
スロープが無いワンステップ車という、新京成でも過渡的な仕様の車両がやってきてい
ます。

松山で見たバス（伊予鉄道編その３）

松山で見たバス画像よせ集め。伊予鉄道編その３ではこれまで通りの微妙な書体で登
録した「愛媛」２００かナンバーの乗合車画像を中心に並べていきます。

なお、型式・年式は「伊予鉄道グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル８７
号』（２００４），ぽると出版を参照しました。











愛媛２００か１２６．ＫＫ－ＨＲ１ＪＫＥＥ（００年車）。
ノンステップ車は伊予鉄道の「サービス向上宣言」の一環として導入を開始。中扉上部に
スピーカーを装備しているのが特徴。以後、一般乗合車はノンステップ車を導入している
ため、松山市内中心部ではＨＲばかりの印象。画像の００年車は行先表示をＬＥＤに改造
しています。