郡山で見たバス（福島交通編その５）

長々と続いている郡山で見たバスシリーズ、ひとまず福島交通編は今回で終了。ラストは
高速バスや観光バスで使用されるバス画像よせ集めになります。とはいえ、昼間の郡山駅
で見たバスになりますので「ギャラクシー号」などの画像は当然ありません。

また何度も書いていますが、
小生は、福島交通に関しては詳しくも無い、単なるバス好きです。専門的に調べているわけ
ではありませんので、それなりの内容です。あらかじめ御了承願います。
型式・年式は「福島交通バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル５６号』（１９９９），
ぽると出版を参照しています











福島２２か１８２２．Ｐ－ＭＳ７２５Ｓ（８８年車）。
郡山を中心に会津若松、福島を結ぶ県内高速バスは概ねこんな感じ、貸切転用と思われ
るエアロバスが第一線で活躍しています。Ｐ規制車のエアロバスもまだまだ現役です。











福島２００か６９５．
いわきナンバーから付け替えか？再登録なのか？２００ナンバーの旧エアロも在籍。

郡山で見たバス（福島交通編その４）

そろそろ片付けておきたい、郡山で見たバスシリーズ。今回は福島交通の２００ナンバーの
乗合車画像よせ集めになります。なお、今回は正確な型式が分かる資料を持ち合わせてい
ませんので、推測となります。また、小生は、福島交通に関しては詳しくも無い、単なるバス
好きです。専門的に調べているわけではありませんので、それなりの内容です。
あらかじめ御了承願います。

まずはノンステから。











福島２００か５３．ＫＣ－ＭＰ７４７Ｋと推測。
福島交通にも時代の流れでノンステップ車の導入が開始。これまでと一変した塗装で登場
したエアロスターノーステップ。とはいえ画像がのっけから非公式側のみという有様ですが。





















福島２００か３００．ＫＫ－ＭＪ２７ＨＬと推測。
続いて登場したのはＭＪのノンステ。ふそうユーザーのバス会社では順当な導入順序。
この他にＭＫやＭＥもいるようですが、残念ながら見かけることは出来ませんでした。

今年の方針（その２）

近場の話題その２。
例年に比べると代替ペースが遅いんですが＞京王電鉄バスグループ

そんな中、八王子には予想通り？これが入りました。





















社番：Ｃ２０８０８．ＰＫＧ－ＫＶ２３４Ｌ２（０８年車）※。
京王電鉄バスグループで初登場、１つ目ＫＶ。画像の車両はノンステですが、国交省標準
ノンステのステッカーがありません。これは燃料タンクが非公式側にあることから座席配置
が異なる為だとか。給油所の関係で寺田車庫所属はこの仕様にならざるをえないようです。
バスラマの超長期モニター車の記事で御存知の方も多いと思いますが念のため。

８月に中野や桜ヶ丘といった、ここ数年新車の配属が 御・無・沙・汰 だった営業所に登場
してから、はや１ヶ月。ここまでの登場車両を見る限り、八王子を除くとＪＰにはＪＰ・ＡＪ（た
まにＲＡ）という代替方針の様です。
それにしても八王子には日野が継続して入りましたが、中野は・・・。

ちなみに八王子にはもう１車種が配属されました。

ＴＢ→Ｂ

福島交通ネタが続き飽きてきたので、たまには近場の話題。

最近ではめっきり検索で覗きに来られる方が少なくなった「多摩バス」。拙ブログでは八王
子駅前で見た恩方営業所のバスを以前取り上げましたが、元々多摩バスは青梅営業所か
ら開始しました。今回は西東京バスに復帰した青梅営業所所属のバス画像よせ集めです。

なお、型式・年式はＢＪエディターズ（２００７）『ＢＪハンドブックシリーズＲ６２ 京王電鉄バス・
西東京バス』とバスラマインターナショナル各号を参照させていただきました。

まずは多摩バス時代末期頃の画像から。











青梅営業所はＪＲ青梅線小作駅近辺にあり、「西東京団地」バス停が最寄です。団地という
と高層やら低層やらの住宅を想像しますが、西東京団地は「工業団地」を意味するようです。
東芝などの大規模な工場、事業所の一角に営業所があります。











社番：ＴＢ２０５０７．ＰＫ－ＨＲ７ＪＰＡＥ（０５年車）。
青梅営業所は羽村に工場があった関係からか、日野車が多く配置されていました。
ということで、日野富士の代替で登場したのはＨＲ。車両購入に独自性が見られ西東京バス
ですが、そうは言っても京王グループ。入ったのはＨＲばかりで、やはりＢＲＣは入りません
でした。











社番：ＴＢ５０６０５．ＡＤＧ－ＲＡ２７３ＫＡＮ（０６年車）。
京王電鉄バス本体よりも先に導入された尿素ノンステＲＡ。











社番：ＴＢ２０８０２．ＰＫＧ－ＫＶ２３４Ｌ２（０８年車）。
こちらも京王電鉄バス本体より早く、１月に登場した１つ目ＫＶ。結果的に多摩バスカラーで
登場した最終グループとなりました。

郡山で見たバス（福島交通編その３）

郡山で見たバスシリーズ。これでもかと、福島交通のバス画像よせ集めを続けます。今
回は、型式・年式を参考しているバスラマの在籍車両一覧に掲載されている９９年までに
登録されたＫＣ規制車になります。エアロスターにモデルチェンジがあったので、多少変
化が見られます。

まずはいつも通りのお約束を。
小生は、福島交通に関しては詳しくも無い、単なるバス好きです。専門的に調べているわけ
ではありませんので、それなりの内容です。あらかじめ御了承願います。
型式・年式は「福島交通バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル５６号』（１９９９），
ぽると出版を参照しています。





















福島２２か２４６７．ＫＣ－ＭＰ２１７Ｋ（９６年車）。
ＫＣ初期の９６年車はエアロスターＭで登場。引き続きラッピング広告対象車となっている
ようです。まずはラッピング広告車の画像から。











福島２２か２４７０．ＫＣ－ＭＰ２１７Ｋ（９６年車）。
こちらは標準カラー。側面はラッピング広告となっています。
ＫＣ規制車といっても、見た目は今までと同じエアロスターＭ。