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郡山で見たバスシリーズ。これでもかと、福島交通のバス画像よせ集めを続けます。今
回は、型式・年式を参考しているバスラマの在籍車両一覧に掲載されている99年までに
登録されたKC規制車になります。エアロスターにモデルチェンジがあったので、多少変
化が見られます。

まずはいつも通りのお約束を。
小生は、福島交通に関しては詳しくも無い、単なるバス好きです。専門的に調べているわけ
ではありませんので、それなりの内容です。あらかじめ御了承願います。
型式・年式は「福島交通バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル56号』(1999),
ぽると出版を参照しています。

2467.JPG









2467r.JPG









福島22か2467.KC-MP217K(96年車)。
KC初期の96年車はエアロスターMで登場。引き続きラッピング広告対象車となっている
ようです。まずはラッピング広告車の画像から。

2470.JPG









福島22か2470.KC-MP217K(96年車)。
こちらは標準カラー。側面はラッピング広告となっています。
KC規制車といっても、見た目は今までと同じエアロスターM。


2535.JPG









2535r.JPG









2535.KC-MP317K(97年車)。
いよいよ登場、ニューエアロスター。福島交通では97年から投入を開始した模様。
ツーステップ・前後扉と基本的な仕様はこれまでと同じです。

2590.JPG









2590.KC-MP317K(98年車)。
郡山で見たニューエアロスターはラッピング広告車となっているものがほとんどでした。

2591.JPG









2591.KC-MP317K(98年車)。
ということで、標準カラーのニューエアロスター。ラッピング対策で側面がすっきり。

2593.JPG









2593r.JPG









2593.KC-MP317K(98年車)。
それにしても業種も様々な地元密着ラッピング広告が多いです。
こちらは可愛らしい豚さんが目印。

2488.JPG









2488.KC-MK219J(97年車)。
登録番号が前後しますが、中型車の例。こちらはU規制末期にモデルチェンジを行っており、
KC規制車では大きな変化はあまりなく・・・。車外ドアスイッチ位置が変更が目に付くところ。

2608.JPG









2608r1.JPG









2608.KC-MK219J(99年車)。
せっかくなのでリヤのある画像も。中型車にはニューエアロスターでは見られなくなったスリ
ーダイヤのエンブレムがボディ正面中央に付いてます。
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