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細々と更新しています
ブログを始めて約２ヶ月経ちました。ひっそりと更新していこうと思っていましたが、 そこそこ更新している自分がいました。自己満足にしてはよくやっていますが、この ような辺境の偏狭なブログをわざわざ観てくださる方や、図らずもご覧いただいてい る方々には満足しない、思ったもの以下な内容で申し訳ないと思っています。 さて、ブログを始めた１ヶ月目から２ヶ月目にかけて拙ブログはドラスティックな変化が ありました。具体的に言うと９月１日以前以降ということになりますか、ご覧いただいた 方のアクセス数がものすごく変わりました。ぶっちゃけ８月３１日までのアクセスは１人、 要は小生しか見ていないなんて日はザラ、ひどい日は０。カウンターなんか置くなんて 恐れ多い状況でした。 それが今は某巨大掲示板でご紹介いただいたことや千葉我孫子に路線バスで新規参 入した「Ｎ」社で検索すると無駄に上位に出てくることもあり、コンスタントなアクセスをい ただいている状況にあります。 もっとも、内容や画像がアレなので、せっかくご覧いただいた方が該当ページ以外を見 ることもなく去ってしまっている状況であるということも正直に告白させていただきます。 ただ、アクセス０のときと比べれば、やりがいもありますし、なんとか他の記事でも魅力 を持っていただけるような内容を書けるよう努力していきたいと思います。でも、まあカリ スマブロガーになりたいなど思っていませんので、今後もヘボい画像やマニア記事で コメント欄が炎上することのないようひっそりと更新していきたいと思います。 けっきょく結論は先月と同じなのがヘボブログの面目躍如です。 画像は横浜市営バスから移管した路線で神奈川県内で 新規に路線バスに参入したフジエクスプレス（旧富士急横浜観光） 側面窓上のレインボーが那覇バスグループを感じさせます。 本当のことを言うと、グーグルなど検索マシンはブログが上位にくることが多いようなので Ｎ社の画像や乗車記録、回数券、さらには深夜バス情報まで網羅したブログが出現する ことを願っております。 PR
拙ブログにはバスの画像が掲載されています。
多くの画像が見ての通りヘボいものですが、街をぶらついているときの個人的な 記録（と記憶）のため撮影しているのでこんなもんでしょう。 そのため大体の場面でカメラ片手にバスの写真を撮っているのは自分一人しか いません。有名撮影地でもなんでもない所ということと、バスを撮影している人が 少ないことが原因でしょう（それでも最近は以前に比べればバスを撮影している 人を見かけるようになりました）。 ところで、なぜ街行く人がバスを撮影していないのでしょうか？ おそらく興味が無いからでしょう。どれも同じに見えるでしょうし、京王ＪＰ西工の 方向幕周りが青いのがある・バンパー塗りわけが違うなど、 そもそもどうでもよい事なのです。 ではどういうバスなら撮影したくなるのでしょうか？ 「珍しい」と多くの人が思うバスが撮影したくなるバスになりうる一つの要因では ないかと自分は考えます。能力不足でだんだん何を言いたいのかよく分からな くなってきましたが、要は また非公式側・・・・ たまたま立川駅を通ったら、このバスの写真をバスファンだけでなく、老若男女大勢 の人がカメラや携帯片手に撮っていたということが言いたかったんです。 まどろっこしくてすいません。 単なるラッピングではなく、ＬＥＤ行先表示に「クマ」を表示するなど芸が細かいところ も「珍しい！」と思わせる要因なのではないかと思います。バスファンだけでなく、多く の方にバスをよい意味で関心を持ってもらい、アピールすることは非常に良いことだと 思います。そういう意味で最近の立川バスは随分積極的ですね。次はどんなアピール をしてくるのかが楽しみです。 ただここ数試合７回にピンチを迎えているのが気がかりです。 攻撃陣がもう少し粘るバッティングをしていただければ、好投手の先発を降板させる ことが出来るのでは・・・。まあ好球必打ではありますが、簡単に打ちすぎです。 まあ金田ロッテ時代から比べれば次元があまりに違うくらい変わりましたが。
勝てませんなぁ。
雨中断で終了になぜしない（９回表ノーアウト１・２塁の状況ではムリ）。 千葉テレビの中継時間切れ終了のあとにこれだから・・・。 倉さんもおかんむりですよ、きっと。 京王バス（西工ボディ）の塗りわけは明確に決まっていないのではないかと思うこの頃。
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ＨＮ：
Ｍｒジョソ（名前変えたい）
性別：
男性
趣味：
むかし話
自己紹介：
野球や乗り物の思い出など
ひっそりと更新の予定でしたが、 現在はバスがメイン。 覗いている方は少ない辺境ブログ。
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