メットライフドームで観戦

プロ野球を観戦したことをブログに書いていくシリーズ。
春から秋はこれで更新回数を稼ぎます。

 

埼玉西武 ３－ ６ オリックス
ウルフとディクソン、両外国人の先発となったこの試合、西武は立ち上がり不安定なディクソンから２点を先制しますが、今日はウルフも不安定。逆転打を許し、５回途中でノックアウト。今季最速の降板となりました。オリックスは誕生日のマレーロが大当り、６回から継投でなんとかしのぎこのカード３連勝。西武はあと一本が出ませんでした。ウルフはメットライフドームの湿気と暑さでやられたのかもしれません。

バスラマ １６２号

いささか旧聞となりますが、明治のスナック菓子「カール」が大幅に販売を縮小し、東日本では販売を終了するという発表がありました。明治はここ数年「カルミン」や「クリームキャラメル」など歴史はあるけど売り上げは・・・という菓子商品の販売中止が続いていましたが、カールもリストラ対象商品となっていたことに驚きました。もっとも最近店頭で見かけたカールは受験シーズン販売の「ウ・カール」くらいだったような。というわけで、月末恒例のバス雑誌の感想という名のカレーあじの製造中止は残念。偶数月はバスラマこと、『バスラマインターナショナル １６２号』です。
    
今号のバスラマは特集と銘打ったものはなく、６月刊行号恒例となった「バステク」記事をはじめとしたバラエティに富んだレポート・トピックス記事と事業者訪問がメインとなっています。平成２８年排出ガス規制適合の三菱ふそうエアロエース・エアロクィーンと日野セレガのマイナーチェンジ車についてはトピックスの「ＮＥＷ ＭＯＤＥＬ」記事で取り上げただけというのが少々意外。「次号以降で試乗レポートなどを掲載予定 」ということなので、おあずけをくらった感じですが、楽しみに待つことにしましょう。

小生的に気になった＆手持ち画像を並べられそうな記事となるのが、「発着便数1,600便／日！「バスタ新宿」の開設から４００日」と題したレポート。開業から１年経ったバスタ新宿の運営会社社長へインタビューし、現状と課題についてをまとめています。


   
２０１７年６月に記録。
課題として挙げられているのは、やはり「増便対応と待機場所 」とのこと。「現行の1,600便は、実は設計時の想定の２倍 」では「現状での増便は物理的に困難 」というのも納得です。「一層の増強を目指して国道事務所にも要望しています 」ということですが、現在の施設でいじくる余裕のある部分がまだあるのでしょうか。また、新聞などでも報道された「甲州街道から明治通りへの左折車 」が原因となるバスタ新宿周辺の渋滞については、「混雑緩和に協力するため、池袋方面に向かう約１００便を山手通り経由に経路変更 」を行っていたとは知りませんでした。

このほか、南海バスと西鉄で運行を開始した連接バスの話題や、共栄車体工業あらため西鉄車体技術の現況紹介などのレポート記事もなかなか読み応えがあります。

東京ドームで観戦

プロ野球を観戦したらブログに書いておくシリーズ。
先週東京ドームで観戦したら讀賣が快勝したというゲンをかつがれて、またも東京ドームで讀賣戦を観戦することに。



讀賣 ４ｘ － ３ 中日
中日抑えの田島が大乱調、讀賣が見事サヨナラ勝利となりました。
２週続けて讀賣の勝利を見届けることになるとはね。とりあえず、今年はもう東京ドームの讀賣戦にお誘いされてもお断りする所存。

八戸で見たバス２０１７（八戸市営バス編その３）

５月に八戸で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回の八戸市営バス編その３では、久々の大型新車となった「八戸２００か３９６」から、「八戸２００か５０２」ナンバーまでという微妙な括り方で記録出来た車両画像を並べていきます。
 


八戸２００か３９６．
まずは、八戸市営バスが久々に導入した大型新車となるいすゞＬＶワンステップ車。外観から日野ＫＶと判別が困難なＰＪ規制車なので、フロントガラス下の「ＥＲＧＡ」ロゴがマニア的にありがたいものです。側面の行先表示は移籍車にあわせたのか、中扉よりも前に設置しています。

東京ドームで交流戦を観戦

プロ野球を観戦したらブログに書いておくシリーズ。ここのところ毎週末にプロ野球を観戦していますね。今日はいろんなことが重なって、東京ドームの讀賣戦をバックネット裏の席で観戦という場違いな体験をしてきました。

 

讀賣 ８ － ０ 千葉ロッテ
先制・中押し・ダメ押しと、交流戦当初の貧打が嘘のように得点を重ねた讀賣、投げては田口が完封と讀賣ファンにはたまらない試合となりました。
ロッテファン的には、本当に見所の無い試合でした。場違いなところで観戦するとろくなことがないですね。