細々と更新しています
今年は行こう、今年は行きたい と、ブログでここ数年書いていた沖縄本島の那覇市へ先日出かけました。小生が沖縄を訪れたのは2011年以来。那覇バスターミナルに「第一」のマークが掲げられている姿をようやく見ることが出来ましたが、最初で最後となりそうです。間もなく解体工事が開始されるようですから、なんとか間に合いました。 PR
2015年4月に京福バスの画像を記録するため福井へ出かけましたが、福井鉄道のバス画像も数枚記録することが出来ました。前回に続きHDDの肥やしにするならブログのネタにしようシリーズということで、今回は記録出来た福井鉄道のバス画像のよせ集めです。
なお、型式・年式は「福井鉄道 在籍車両一覧」,『バスラマインターナショナル 127号』(2011),ぽると出版 を参照しました。 <一般乗合車> 福井22か1634.KC-MK219J(98年車)。 福井鉄道は自社運行の鉄道路線を存続するため、嶺北地方の路線バスは鉄道フィーダー化を進めました。福井市中心部への路線バスは、田原町とかれい崎を結ぶ福浦線が乗り入れています。ただし午前中はかれい崎発、午後は田原町発のみという片輸送ダイヤで、福井駅前で見かける機会は限られています。 まずは中扉折戸で側面上下開閉サッシ窓仕様の三菱ふそうMKワンステップ車。画像の白色ベースの塗装は1998~2000年に導入したワンステップ車で採用されただけの少数派です。 福井200か768. 紺色系の塗装は2000年導入のノンステップ車から採用。画像の車両は日野KRノンステップ車。福井鉄道ではノンステップ車を現在も「ノーステップバス」と表記しています。ちなみに「ノーステップバス」は、三菱ふそうが採用した呼称ですが、他メーカーとあわせる形でひっそりと姿を消しました。
何度も書いていますが、バスラマの感想めいたものを書くため4月に広島へ出かけました。メインは広島電鉄のバスでしたが、もちろん他事業者の画像も記録することが出来ました。ただ、ついでに記録できただけですから、なんとも中途半端な画像だけですがHDDの肥やしにするのも勿体無い。ということで、今回は記録出来た中国ジェイアールバスのバス画像を並べていきます。
なお、型式・年式は「中国ジェイアールバス 所有車両一覧表」『バスマガジン65号』(2014),講談社ビーシー/講談社 を参照しました。 <ひろしまめいぷるーぷ> 社番:334-6952.KC-MK619J(96年車)。 「ひろしま観光ループバス めいぷるーぷ」は広島市中心市街地の観光スポットをめぐる循環バス。当初は2013年4月から半年間の期間限定として運行を開始し、そのまま通年運行となりました。現在は広島駅新幹線口を起点にオレンジルート・グリーンルートという若干経由地が異なる2ルートを、赤色の目立つラッピングを纏った中型車で運行しています。まずは三菱ふそうMKのツーステップ車。 社番:331-4953. 2014年にルートを改正した際、いすゞLRワンステップ車の新車を配置。中国ジェイアールバスがこの路線にかける意気込みを感じます。 バスラマの感想めいたものをブログに書くため、4月に広島へ出かけました。せっかく広島市内へ出かけたのだからということで、2008年以来となる山口県岩国市内へも足をのばしました。
プロ野球を観戦したらブログに書こう運動実施中の拙ブログ。
GW最終日こそ出かけようということで、今日は西武プリンスドームへ。開幕シリーズ以来のオリックス戦を観戦です。 埼玉西武 11 - 6 オリックス 「ライオンズハッピーマザーズデー」と題し、ベースやスコアボードなどピンク色メインとなったこの試合。序盤から得点を重ねたライオンズがバファローズを圧倒。6連勝で首位に立ちました。ただ、メヒアの調子が一向に上がらないのが気になるところ。一方敗れたオリックスはカラバイヨ・竹原が好調で6点を返しましたが、投手陣が持ちこたえられませんでした。 |
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ひっそりと更新の予定でしたが、 現在はバスがメイン。 覗いている方は少ない辺境ブログ。
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