佐賀駅周辺で見たバス２０１４（佐賀市交通局編その３）

２０１４年１１月に記録したバス画像のよせ集め「佐賀駅周辺で見たバス２０１４」シリーズ。

今回の佐賀市交通局編その３では、記録出来た０９年以降に登場したノンステップ乗合車の画像を並べていきます。並べている画像のほとんどが、いすゞＬＲという内容ですので、あしからず。
なお、型式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧表」を参照しています。

 

車号：７８０．ＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２（０９年車）。
佐賀市交通局では０７年以降中型ノンステップ車の新車導入を継続し、在籍車両のダウンサイジング化と低床化を進めます。０９年は、０２年以来となるいすゞＬＲを３台導入。いすゞＬＲは入札に強い？のか、その後も導入が続きます。
画像の車両は佐賀・長崎で多店舗展開している「ガージュ」こと高山質店のラッピング広告車。２０１２年に記録した時と、ラッピングデザインが変わっています。



車号：７８２．ＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２（０９年車）。
ゆめタウン佐賀への路線は黄色ラッピングのＵＤ中型ツーステップ車専属となっていますが、２０１４年に１台がノンステップ車に置き換えられました。中扉うしろの窓に行先が貼られていることから、画像の０９年車が専用車となっている模様。今後ラッピングが施されることになるのでしょうか。

佐賀駅周辺で見たバス２０１４（佐賀市交通局編その２）

２０１４年１１月に記録したバス画像のよせ集め「佐賀駅周辺で見たバス２０１４」シリーズ。

今回の佐賀市交通局編その２では、記録出来た０１～０８年に導入したノンステップ乗合車の画像を並べていきます。
なお、型式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧表」を参照しています。

 

車号：７６０．ＫＬ－ＨＲ１ＪＮＥＥ（０１年車）。
佐賀市交通局初のノンステップ車として０１年に２台導入した日野ＨＲ１０．５ｍサイズ。外装は白１色で登場したため、黒ずみ汚れが目に付いてしまうのが残念。ラッピング広告準備車という扱いなのかもしれませんが、現在はなんとも中途半端な広告掲示状況です。

佐賀駅周辺で見たバス２０１４（佐賀市交通局編その１）

２０１４年１１月に記録したバス画像のよせ集め「佐賀駅周辺で見たバス２０１４」シリーズ。２０１５年１回目のエントリで予告したものを早々にスタートしていきます。

佐賀には２０１２年から毎年１回出かけていますが、２０１４年は佐賀市営バスに登場した都営バスからのＪＰ移籍車の記録が目的。目的が目的だけに、各事業者まんべんなく画像確保とはなりませんでした。ということで、２０１４年シリーズも佐賀市営バスがメインで昭和自動車の更新無しという中途半端な内容となることをあらかじめおことわりしておきます。今回は佐賀市交通局編その１として、記録出来た中型ツーステップ・ワンステップ車の画像を並べていきます。２０１３年に更新した内容とほぼ同じものをシリーズ第１回にもってくるところが拙ブログのアレなところです。

 

車号：６７３．

 

車号：６７５．
佐賀市営バスこと佐賀市交通局では平成初頭頃からダウンサイジングを進め、在籍車両のほとんどが中型車となっています。今回記録出来た最古参車だったのが、前中扉折戸仕様の日野中型車。側面最後部の窓だけ横引違となっているのが特徴。塗装は現行塗装に塗り替えられています。

立川駅から無料送迎バス（その７：２０１４年編）

立川競輪場では本場開催日及び場外販売日に立川駅と玉川上水駅から無料送迎バスを運行しています。立川バスが運行を担当しており、上水・瑞穂・拝島（シティバス立川）各営業所から主に古参格の車両が送迎バスとして集結します。

２０１５年の実質最初の更新は、立川競輪場無料バス（立川駅発着運用のみ）の車両を記録する小生的定点観察シリーズ。定点といいながら毎回記録地点が異なっているのが小生的と名付ける所以。当初は何気なく記録していましたが、２００９年からブログ更新のためルーチンワーク的に毎年１２月に出かけるという本末転倒な企画です。

今回は２０１４年編と題し、２０１４年１２月下旬に記録出来た運用車両を並べていきます。１２月に記録した画像を年明けに更新するサイクルも恒例となりました。ただし、運用車両が２０１１年からほとんど変わらないため、正直なところ内容はほとんど同じです。

※気になる方は過去のエントリをまとめましたのであわせてどうぞ
２００７年編その１・その２、２００９年編、２０１０年編、２０１１年編、２０１３年編
 
なお、型式・年式は「バス会社潜入レポート 立川バス/シティバス立川 所有車両一覧表」『バスマガジン６８号』，（２０１４），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。
 
   
 
社番：Ｊ７１６．ＫＣ－ＬＶ３８０Ｌ（９８年車）。
まずはいすゞ車からですが、今回記録できたのは画像の車両のみ。
社番頭「Ｊ」は上水営業所の在籍車両。立川バスは代替コストの平準化などから、ＫＣ規制のＬＶツーステップ車にＮＯｘ・ＰＭ低減装置を取り付け継続使用しています。富士７Ｅボディのツーステップ路線車は全国的に見ればさほど珍しい存在でありませんが、都内で限定すると今や希少車種。
多客時に詰め込みが利くツーステップ車の特長を生かし、上水営業所担当の立川競輪場無料バスとして長らく主力的な存在となっていました。しかしここ数年の新車代替で台数を減らし、開催日によっては立川駅発着便の運用に入らないことも。ＫＬ規制車のエルガワンステップ車にも代替が発生している状況ですから、さらに古参のツーステップ車が姿を消す日がそう遠くないのかもしれません。

謹賀新年

新年明けましておめでとうございます。
 
エヴァンゲリオン（テレビ版）をタイムリーに観ていた者からすると、西暦２０１５年をリアルに迎えたことが非常に感慨深いところです。

 
 
社番：Ｄ４０４０１．
そんなことはさておき、今年も手近なところで「注連飾り」をしたバスの画像を記録できなかったので、昨年同様初詣装飾のバス画像からスタートです。それにしても、他営業所からの応援車両に装飾を施してしまうとは・・・さすがです。

２０１５年１回目の更新は、恒例のブログ内容の目標や方針、お知らせなどを御案内させていただきます。