熊本で見たバス２０１４－１５（熊本都市バス編その２）

「熊本で見たバス２０１４－１５」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。２０１４年に記録した画像をメインに、多少２０１５年の画像も混ぜ込んでお送りしております。
前回に引き続いての熊本都市バス編その２です。今回は熊本市営バスから路線移譲により熊本都市バスへ転籍した９３～９９年車編です。なお、今回並べた画像の車両が既に代替されている可能性もあることをあらかじめお断りしておきます。
 
型式・年式は 「熊本市交通局・熊本都市バス在籍車両一覧表」『バスマガジン６５号』，（２０１４），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。

  

熊本２２か２７８２．Ｕ－ＲＭ２１０ＧＳＮ（９３年車）。
前年に引き続き、熊本市営バスは９３年も中型車と大型車を導入。中型車はＵＤのＲＭツーステップ車で、富士ボディ架装を選択。なぜ西工ボディにしなかったのかが気になるところ。仕様的には中扉折戸＋側面逆Ｔ字窓という、これまでの熊本市営バスの中型車と変わりません。



熊本２２か２７８５．Ｕ－ＲＭ２１０ＧＳＮ（９３年車）。
転籍時期により、都市バス塗装に塗り替えられた車両も在籍しています。ちなみに９３年導入の大型車は、短尺を三菱ふそうＭＰ、標準尺をいすゞＬＶを採用しています。短尺車のＭＰが熊本都市バスへ転籍していますが、残念ながら画像を記録できず。

熊本で見たバス２０１４－１５（熊本都市バス編その１）

２０１４年に記録した画像をメインに、多少２０１５年の画像も混ぜ込んだ「熊本で見たバス２０１４－１５」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
 今回は路線移譲にともない熊本市営バスから熊本都市バスへ転籍した、バラエティ豊かな車両編です。「熊本２２か」ナンバーの車両だけでも結構な分量となるので、画像を２回に分けて並べていきます。その１では、記録出来た８９～９２年車編です。なお、今回並べた画像の車両が既に代替されている可能性もあることをあらかじめお断りしておきます。
 
型式・年式は 「熊本市交通局・熊本都市バス在籍車両一覧表」『バスマガジン６５号』，（２０１４），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。

  

熊本２２か２３１５．Ｐ－ＬＶ３１４Ｍ（８９年車）。
まずは最古参格となるＰ規制車のいすゞＬＶ。側面逆Ｔ字窓仕様の西工５８ＭＣボディのため、それほど古さを感じさせませんが、熊本市内一筋２７年目を迎えます。
熊本市営バス塗装で運行している都市バス車両は、動物看板を掲示していた正面部に、「都市バス」の看板を掲示しています。



熊本２２か２３２１．Ｐ－ＬＶ３１４Ｍ（８９年車）。
同じく８９年導入のいすゞＬＶですが、こちらは都市バス塗装に塗り替えられています。早い段階で熊本都市バスに転籍した車両は、古参車も塗り替えの対象となりました。

熊本で見たバス２０１４－１５（熊本市営バス編その１）

毎年中途半端な状態で終わっている「熊本で見たバス」シリーズですが、今年も２０１５年に記録した画像を多少混ぜ込んで見切り発車でスタートします。「熊本で見たバス２０１４－１５」と題し、今回は２０１４年度いっぱいでバス事業から撤退する熊本市営バス編のその１。記録出来た「熊本２２か」ナンバーの車両画像を並べていきます。
 
なお、型式・年式は 「熊本市交通局・熊本都市バス在籍車両一覧表」『バスマガジン６５号』，（２０１４），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。

  

熊本２２か２７２０．Ｕ－ＨＴ２ＭＭＡＡ（９２年車）。
熊本市営バス最終年度の運行は、小峯京塚線と熊本競輪場への無料送迎バスだけ。いよいよ終焉を迎えることを実感する寂しい状況ですが、小峯京塚線は市営バスきってのドル箱路線。交通センターと小峯営業所間は高頻度の運行本数となっています。
かつては路線環境にあわせて大型車・中型車ともに短尺と標準尺を導入していましたが、熊本都市バスへ車両転籍を含む路線移譲を行った結果、最終年度の在籍車両は大型車（中型幅１０．５ｍ低床車含む）のみとなりました。相次ぐ転籍で在籍車両の陣容がいまひとつ分かりませんでしたが、型式を参照したバスマガジンのおかげで無事解決しました。
さて、最古参車となるのが画像の９２年導入の日野ＨＴ。１台だけが熊本市営バスに残り、ほかの同年式車は熊本都市バスに転籍しています。

熊本で見たバス２０１４（熊本バス編）

「熊本で見たバス２０１４」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
２０１３年から熊本県内各社で中型幅１０．５ｍサイズのノンステップバス移籍車が登場しています。今回は、熊本バスで導入が続くＪＰ移籍車の画像を並べていきます。２０１３年シリーズで更新できなかった部分をようやく補完することが出来ました。
 


熊本２００か１０３５．
画像の車両が２０１３年４月熊本バスに登場した京王電鉄バスグループからのＪＰノンステップ移籍車１号車。屋根上のゼクセルクーラー機器形状から、京王電鉄バスグループで００年に導入したタイプです。
新塗装は「顔」をイメージしたとしか見えないデザインで、熊本バスのアイデンティティともいえる赤色が使われています。外装は広告枠の撤去など最低限の改造しか行われていないようで、京王時代と変わらずフォグランプ無しです。広告枠の撤去は今後のラッピング広告への対応を見越してなのかもしれません。

追記しました

数年に渡って更新し続けている「熊本で見たバス」シリーズ。

 

熊本２２か３００８．Ｕ－ＬＶ３２４Ｍ（９５年車）。



熊本２２か３０１３Ｕ－ＵＡ４４０ＨＳＮ（９５年車）。

『バスマガジン６５号』の刊行からだいぶ経ちましたが、本日、熊本市交通局及び熊本都市バス編に型式と年式を追記しました。わざわざエントリでご報告させていただいたのは、思った以上に作業が大変だったためです。このチンケさが拙ブログならではです。