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拙ブログでたまに更新する群馬県内で見たバスシリーズ。2010年に前橋駅前で見た
バス画像のよせ集めその2です。その2では東武鉄道や群馬バス、上信電鉄、上毛電
鉄といった既存事業者の撤退路線を引き継いだ事業者の車両を並べていきます。

<日本中央バス>

M-1071









社番:M-1071.KC-MP747K(99年車)※1。
羽田空港・成田空港への高速バスや「シルクライナー」など個性的な高速バスを展開して
いる日本中央バス。今回は2009年に見た編で並べていなかった車両から2台。
まずは99年に導入した三菱ふそうのノンステップ車。自社発注のノンステップ車をようやく
記録出来ました。

535









群馬22い535.U-RB1WEAA(94年車)※1。
参考文献のバスラマによれば、渋川タウンバスとして活躍していたRB。
現在は奇抜な塗装に塗り替えられ、どんな用途で活躍しているのでしょうか。
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株式会社群馬バスのHPによれば、いわゆる「初代1つ目レインボー」を期間限定で運行
するとのこと。マニア以外の方からすれば、単なる古いバスに過ぎないこのような車両に
対してもわざわざ限定運行をし、HPで紹介する時代になるとは感慨深いものです。

27156r









27156.2008年高崎駅前にて。
公式HP掲載画像を見ると、後部の広告掲示枠が取り外されており、廃車寸前なのかも
しれません。せっかく限定運行の英断が下されたのですから、マニアとしては写真を撮
るだけでなく、乗車して多少なりとも群馬バスの増収に貢献せねばなりません。

近々高崎に行くよという小生の報告はさておき、今回は拙ブログでたまに更新する群馬
県内で見たバスシリーズ。2010年に前橋駅前で見たバス画像のよせ集めです。

<群馬バス>
7203









7203r









社番:7203.
RJ限定運行に敬意を表して、まずは群馬バスの車両から。1つ目KRのノンステップ車。
イオンラッピングから分かる通り、この日見たイオンモール高崎への運用車両です。

3298









社番:3298.
現在前橋駅発着する群馬バスは、イオンモール高崎と箕郷への2路線のみ。
この日見た箕郷への路線車は中扉4枚折戸のキュービック、東京都交通局からの移籍車。
前橋や高崎へ行く機会が少ないので、ようやく見ることが出来た感。画像は駅前の操車場
への回送中に記録したものです。
年数回、前橋や高崎へ所用で出かけた機会を利用して散発的に記録してきた画像を並べ
るシリーズ。今回は2009年春~冬にかけて見た日本中央バスの画像を並べていきます。

日本中央バスは群馬県内各地から羽田空港・成田空港への高速バスや「シルクライナ
ー」の名称で富山金沢経由大阪行きというような個性的な高速バスを展開していることで
有名な事業者です。日本中央グループは元々地元のタクシーや運送業を中心に展開し、
バス事業は1988年に貸切免許を取得してからと、実はまだまだ新しい事業者です。
現在運行している路線バスは上信電鉄、上毛電鉄など県内事業者の撤退路線を引き継い
だものが多く、前橋に最後まで残った東武鉄道直営路線もグループ外ながら諸事情で引
き継いでいます。東武の撤退路線は、これまで朝日自動車グループのタクシー会社に無
理矢理路線バスを肩代わりさせていただけに、日本中央バスが引き継いだことに驚きと、
大げさですが群馬県内のバス勢力図が塗り変わったと感じたものです。

なお、型式・年式等は下記文献を参照しました。
「日本中央グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル57号』(2000),ぽると出版
日本中央バスには社番もありますが、外観から分からない車両もあります。今回は登録
番号と分かるもの社番も併記するかたちで並べていきます。

3279









3279r










群馬22あ3279.KC-RR1JJAA改(99年車)。
前橋駅と上毛電鉄の中央前橋駅間を結ぶシャトルバスで活躍する日野オリジナルバス。
シャーシはRRでケーブルカーを模したアメリカ製ボディを搭載しています。導入に際し、
前橋市の市街地活性化の補助があったとのこと。
昨年に高崎駅周辺で見たバスをこのブログで記事にしました。大した反響も無かったので
(まあ拙ブログの99%は反響がありません)その後の更新も無いまま1年が過ぎようとして
います。それ以降も前橋や高崎へ所用で出かける機会があれば、時間を作りバスを記録
してきました。今回は散発的に記録してきた高崎・群馬で見た群馬バスの画像を並べてい
きます。

<日野>
7195









7195r









社番:7195.
群馬バスでは高崎駅と前橋駅からイオンモール高崎への路線バスを運行し、イオンカラー
の大型移籍車がメインで活躍していました。大阪市営移籍車が記録できないかと2009年
12月に前橋を訪れたところ、運用していたのは新ポンチョ。最近専属車両が変わった模様。
高崎で見たバスシリーズ、群馬バス編の最後は三菱ふそうとUDの車両画像のよせ集め
になります。といっても、見かけた車両がいすず・日野に比べると少なく、随分ボリュームに
偏りがあることをあらかじめ御了承願います。

5127









社番:5127.
白ベースにゴールドのラインも入っているという、標準カラーと異なるMK。トップドアにハイ
バックシートという群バスの路線車らしくない仕様ですが、それもそのはず東急コーチで使
用されていた移籍車。元々からあったフロント部の行先表示は「路線バス」で固定されてい
るようです。見かけた三菱車はぐるりんを除くとこの1台のみ。


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現在はバスがメイン。

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