月末恒例の・・・

誰に頼まれたわけでもなく、拙ブログではバス雑誌の感想めいたものを月末に更新してきました。奇数月は「バスマガジン」の最新号となるのですが、月末近い発売日ということと、９月・１１月は３０日までしかないため文章作成に間に合わず。数年前は月末に間に合うよう無理矢理書いていたんですけどね。更新モチベーションが低下した今となっては無理な話です。

先週末は熊本へ出かけていたので、そもそも感想めいたものを書けるほどバスマガジンを読んでいないということも・・・。
 

熊本へ出かけたのは、２９日に交通センターセンターコートで開催の「バス・電車フェスタ２０１３ｉｎくまもと」を見るため。この手のイベントではおなじみの廃車部品や限定グッズ新商品の販売などが無かったため、殺伐とした雰囲気はありませんでした。目玉企画は山江村で動態保存しているボンネットバス「マロン号」と宇土市コミュニティバス「行長しゃん号」の体験乗車。



熊本バスはリフトバスを展示。車椅子でのバス乗車は「ノンステップ・ワンステップバスにスロープ」ですが、こういう動きのあるメカニックな感じのほうが視覚的にインパクトもあって良いのかもしれません。

熊本２００か１０６７．
それにしても熊本は訪れる度に、新たな移籍車が登場しています。画像は熊本都市バスに最近登場したと思しき日野ＨＲ９ｍサイズ。屋根上換気扇機器形状から川崎鶴見臨港バスからの移籍車です。川崎鶴見臨港バスは２０００年代初頭にダウンサイジングを目的に中型車を多めに導入していましたが、１０年程度で代替となっている模様。