熊本で見たバス２０１４（熊本電鉄編その２）

「熊本で見たバス２０１４」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回は熊本電鉄編その２として、２０１３年から導入が続く中型幅１０．５ｍサイズのノンステップ移籍車画像を並べていきます。もちろん並べているのは記録出来たものだけですので、あしからず。
 


熊本２００か１０６４．
中型幅１０．５ｍサイズのノンステップ移籍車第一陣として登場したのが京王電鉄バスグループからの日野ＨＲ。自社発注車の塗装は黄色１色のアイミーくんカラーでしたので、標準塗装の日野ＨＲは初登場となります。行先表示は幕式を採用し、側面小型幕となっていることから廃車発生品の再利用と推測。京王電鉄バス時代と変わらずフォグライト無しで運用中です。
熊本といえば京浜急行バスグループからの移籍車が大人気でしたが、２０１３年以降は京王電鉄バスグループからの移籍車も各社に登場しています。

熊本２００か１１１５．
こちらも京王電鉄バスグループからの日野ＨＲ移籍車。行先表示はＬＥＤを採用。行先表示が幕だったりＬＥＤだったりとバラバラなのは熊本電鉄らしさ。



熊本２００か１１４３．
運転席側側面の画像しかありませんが、こちらの日野ＨＲはフロントバンパーにフォグライトを装備。シート生地などから東武バス移籍車になるのでしょうか。



熊本２００か１１５４．
最近登場したＨＲは後輪の後に非常口があることからＰＫ規制車以降のモデル。小田急マテリアルズ仕様のシート生地から、立川バスで早期に代替となったいすずエルガＪ移籍車となります。全国に十数台のみという少数派のいすゞエルガＪですが、熊本では熊本市営バス・産交、そして熊本電鉄と３社局で見られることになろうとは。せっかくですから「ＩＳＵＺＵ」のエンブレムをどこかに付けてほしいものです。