広島市内で見たバス２０１６（広島バス編その５）

８月に広島市内へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め、「広島市内で見たバス２０１６」シリーズ。広島バス編最終回となる今回のその５では、記録出来た広島空港連絡バスと貸切車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「広島バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル １５７号』（２０１６），ぽると出版 を参照しました。 

＜広島空港連絡バス＞  


社番：２０１１．ＰＪ－ＭＳ８６ＪＰ（０６年車）。
広島市内と広島空港を結ぶリムジンバスは広島電鉄など県内５事業者による共同運行となっています。塗装も各社共通のデザインで赤色の広島空港のロゴマークが目立ちます。
今回記録出来た広島バス在籍の専用車は直結冷房＋３本トランクと、いかにもリムジンバスという仕様の三菱ふそうＭＳ。モデルチェンジ前のニューエアロバスボディのリムジンバス専用車は広島バスでこの車両のみとなっています。

＜貸切車＞

 
社番：１５６０．ＫＣ－ＭＳ８２２Ｐ（９６年車）。
広島バスの貸切車の主力はスーパーハイデッカー。画像は９６年導入の三菱ふそうエアロクィーンⅠ。古参車に富士ボディのハイデッカーが在籍していますが当然見ることは出来ませんでした。
 


社番：１５６５．ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ（１２年車）。
貸切事業の低迷により、貸切車は先ほど並べた９６年車から１０年以上新車導入のない状況でした。２０１０年から画像の三菱ふそうエアロクィーンを毎年１台導入しています。 
 


社番：１５６６．ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ（１３年車）。

 

社番：１５６７．ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ（１３年車）。
１３年はエアロクィーンを時期をずらして２台導入。行灯下中央部にレーダーが付いたことから、ナンバープレート位置が少々ずれました。
１５年以降はいすゞガーラのハイデッカーを導入しています。