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しばらく続く沖縄で見たバスシリーズ。今回は、沖縄バス名護所属の主に北部支線で
使用される中型バスです。

211.JPG









211r.JPG









沖縄22き211.P-MK117J(90年車)。
沖縄バス生え抜きの中型車。バスラマによれば、沖縄バス初の中型車とのこと。本部半
島1周の65・66番など、琉球バス交通と共同運行の北部支線ですが、沖縄バスは中型
がメイン。逆に琉球バス交通は大型移籍車がメインとなっており、糸満と正反対です。

なお、型式・年式は、「沖縄バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル106号』
(2008),ぽると出版を参照しました。ここしばらくはお世話になりっぱなしの1冊。


04cfc9e0jpeg









中型車の並び。左は運賃小窓跡から分かるとおり、元神奈中のトップドア車。

286r.JPG









沖縄200か286.P-MK117J(89年車)。
リヤ。リヤガラス上部に神奈中を感じさせるアイテムが残ります。

531.JPG









沖縄200か531.U-MK117J(91年車)。
今回の旅の裏テーマ「千葉県内移籍車めぐり」。元千葉シーサイド(東洋バス)から移籍
のMK117J。運転席側の1人がけ座席を2人がけに改造して使用中。ブルーなガラスが
沖縄に合います。

537.JPG









沖縄200か537.U-MK117J(91年車)。

548.JPG









548r.JPG









沖縄200か548.U-MK117J(91年車)。
計3台が移籍した模様。千葉シーサイドバス末期のサビサビ状態で走っていた頃が嘘の
ように、見違えるほど綺麗になっていました。末永い活躍を期待したいものです。
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