熊本で見たバス（熊本電気鉄道編その３）

熊本で見たバス画像よせ集め。
今回は熊本電気鉄道編その３として「熊本２００か」ナンバーの自社発注車・移籍車の画
像を並べていきます。くまでお馴染みアイミー塗装や５Ｅなど並べた車種は多いものの、
今回もやっつけ感のある更新となっていることをあらかじめお断りしておきます。











熊本２００か１０．
熊電移籍車といえば３扉車。移籍車では敬遠される傾向にある３扉車ですが、熊電では
複数事業者から在籍しています。まずはエアロスターＭ３扉といえば名古屋市からの移
籍車。バンパーや仕様からＰ規制車でしょうか。











熊本２００か７７．
リヤのテールが角型の５Ｅは川崎市交通局から。リヤのみしか撮れなかったのが残念。
熊本で見かけた５Ｅはこの１台だけでした。

熊本２００か１６９．
熊本でいち早く中型幅の１０．５ｍ低床車を導入、ＵＤのＪＰノンステ。
ノンステップバスを中心に見られる黄色に塗装されたバス。「アイミーくん」が目印。











熊本２００か２６４．
続いて日野ＨＲ。











熊本２００か２６６．
大型ノンステも導入しています。西工ボディのいすゞ車。











熊本２００か４４０．
３扉移籍車シリーズ。東武からＨＴ３扉。











熊本２００か５０９．
最近の熊本で話題の京急移籍車。ＨＴワンステ。
『僕たちの大好きなあのバスたち』でもお馴染み。











熊本２００か５２０．
フォグなど若干モデルチェンジされた頃に入ったＲＭノンステ。
アイミー塗装はやめたのか、通常塗装となっています。











熊本２００か５４８．
熊本市交通局から路線移管にともない導入された中型移籍車。
前中４枚折戸と仕様的に違和感の少ない気がします。











熊本２００か５７２．
国際興業からキュービックの移籍車。
前中４枚折戸で逆Ｔ字窓が導入のポイント？と勘ぐりたくなる１台。











熊本２００か６５２．
最近登録された西工ボディのワンステＬＶは高槻市からの移籍車。
前後扉仕様がネックとなり、これまで移籍事例の少ない関西以西の事業者ですが、低床化
によって前中扉仕様となった車両は移籍事例が見られることになりそうです。そんなことを
感じさせる１台。

熊本電気鉄道のバス画像よせ集めは今回で終了。一足先に今回で並べつくしました。