影響受けすぎ

堀川バスを大特集した「バスマガジン５０号」。
掲載されたローカル路線や川崎鶴見臨港バス移籍車の活躍ぶりが気になり、先日久留
米から福島（八女）へ出かけました。

天気には恵まれませんでしたが、バス乗車するには十分。といっても、時間の関係で福
島以遠には行けませんでしたが。本社併設の福島の営業所内を敷地外から眺めると、
廃車になった西工ボディ車が倉庫代わりにおかれていました。

天気の関係と、能力不足で堀川バス・西鉄バスともに記録出来た画像は少なめ。





















社番：４８４４．
久留米競輪場送迎バスを中心に運用されるという横浜市交通局からスロープ付きワンス
テップのいすゞＬＶ移籍車。なお、今回記録出来た画像のいくつかは「バスマガジン５０号」
の感想めいたエントリ内に追加する予定。

久留米に行ったのだから、やはりここにも立ち寄らなければ・・・。ということで、熊本へ。
今年熊本に行くのは何度目だという気もしますが、今回ようやく記録出来た車両もあるので
すから足が向くのも当然。天気は相変わらずパッとしませんでしたが、ようやく記録出来た
車両を何枚か並べていきます。











熊本２２か２４４７．
まずは富士６ＥボディのＲＭ。移籍車導入ラッシュが続く九州産交グループですが、まだ
残っていたとは意外。











熊本２２か２８０３．
１台のみ在籍する熊本市営バスのレトロバス。これもようやく記録できました。
エンジン位置の関係なのか、なかなか聞きなれない走行音が印象に残りました。











社番：６５０１．

そして西鉄が「ひのくに号」に投入したユニバース。西工ボディ解散後の西鉄はどこへ向
かうのか非常に気になる導入。

今回記録出来た画像は、更新放置中の「熊本で見たバス２０１１」で並べる予定。