熊本で見たバス２０１２（九州産交グループ編その２）

「熊本で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
九州産交グループ編その２では記録出来た一般乗合車のうち、側面窓が上下に開閉
するサッシ窓と呼ばれるタイプで導入した９１年車までを並べていきます。
九州産交バス所属車と地域子会社を統合した産交バス所属車が混在していることをあ
らかじめ御理解・御了承のほど宜しくお願いします。

なお、型式・年式は「九州産業交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
１０７号』（２００８），ぽると出版 を参照しました。





















熊本２２か２４１８．Ｐ－ＬＶ３１４Ｍ改（９０年車）。
記録出来た最古参ナンバーだったキュービックボディのいすゞＬＶ。移籍車導入による車
両代替で、交通センター周辺で見られる古参格は９０年車となっているようです。
当時の自社発注車のフロントバンパーはメッキ仕様となっていましたが、この車両は黒色
のものを装着しています。

熊本２２か２４３６．Ｐ－ＬＲ３１２Ｊ（９０年車）。
「熊本で見たバス２０１２」というタイトルですが、更新をサボっていたため並べる機会を失
ってしまった２０１１年１２月に記録出来た車両も２台ほど。まずはＰ規制車のいすゞＬＲ。











熊本２２か２４４７．Ｐ－ＲＭ８１Ｇ（９０年車）。
おなじく２０１１年１２月に記録した富士６ＥボディのＲＭ。どちらも産交バス玉名在籍の車
両で、古参格の２台が交通センター発着路線運用に入っていました。２０１１年に熊本交
通センターには何度か訪れましたが、記録できたのはこの１度きりでした。











熊本２２か２４５１．Ｐ－ＬＶ３１４Ｍ改（９０年車）。
２０１２年に記録した画像に戻ります。Ｐ規制車のいすゞＬＶで、こちらは銀色のフロント
バンパーを装着。











熊本２２か２５０２．Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ（９０年車）。
９０年導入車ですが、こちらはＵ規制車の三菱ふそうＭＰ。画像のメーカー純正エアロス
ターＭボディのほか、西工ボディも少数導入しています。





















熊本２２か２５０７．Ｕ－ＲＪ３ＨＪＡＡ（９０年車）。
日野の中型車。九州産業交通の中型車は前後扉仕様で導入しています。











熊本２２か２５６０．Ｕ－ＬＲ３３３２Ｊ（９１年車）。
Ｕ規制車のいすゞＬＲは９１年より導入しています。





















熊本２２か２５６６．Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ改（９１年車）。
純正ボディの三菱ふそうＭＰ。テールライトはバス協タイプを装着しています。











熊本２か２５６７．Ｕ－ＨＴ２ＭＭＡＡ（９１年車）。
９１年は西工ボディの大型乗合車を４メーカー全てで導入しています。まずは日野車。





















熊本２２か２５８１．Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ改（９１年車）。
こちらは三菱ふそう車。西工ボディのＭＰだけ中扉後側の側面窓配置が異なります。
熊本電鉄在籍のＭＰも同様の仕様となっており、熊本ではメーカー判別のポイントとも
いえます。





















熊本２２か２５８８．Ｕ－ＬＶ３２４Ｍ（９１年車）。
西工ボディのいすゞＬＶ。ＵＤ車は記録できませんでした。











熊本２２か２６２３．Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ改（９１年車）。
全面ラッピング車となっている純正ボディのＭＰ。９１年に純正ボディで導入した大型乗合
車は三菱ふそう車のみとなっています。











熊本２２か２６２７．Ｕ－ＲＭ２１０ＧＳＮ（９１年車）。
富士ボディのＲＭ中型車。ＵＤの中型車は西工ではなく富士ボディという選択。











熊本２２か２６３５．Ｕ－ＲＪ３ＨＪＡＡ（９１年車）。
９１年導入の日野ＲＪ。見たところ９０年導入車と変わらず。











熊本２２か２６３６．Ｕ－ＬＲ３３２Ｊ（９１年車）。

９１年導入のいすゞＬＲは既に並べていますが、せっかくなのでもう１枚。