ＢＪハンドブックシリーズ Ｒ７９

バスに関する書籍を買ったらブログに書くシリーズ、今回は１２月に刊行された『ＢＪハン
ドブックシリーズＲ７９ 函館バス』です。











社番：Ｓ２２９１．ＰＤＧ－ＫＲ２３４Ｊ２（０８年車）。
ジェイ・アールバス北海道バスから２号続いての道内事業者を取り上げた本書。内容は
これまで同様、紀行編・歴史編・車両編の３部構成となっています。終点の風景は「船見
町」です。函館バスも今回のハンドブックシリーズで「バスラマ」・「バスマガ」と主だった
趣味誌で取り上げられたことになります。わりと近い時期に３誌続いて取り上げられるこ
とも少なくありませんが、「バスラマ」の事業者訪問が函館市営バスの移譲が完了した
２００３年、「バスマガジン」は２００４年ですから、出版時期としては丁度良いところかもし
れません。

ということで、いつも通り小生手持ちの函館バス画像を自己満足的に並べていきます。
本書の刊行は割と前に予告されていたことから、２０１２年５月に札幌・苫小牧・函館へ出
かけました。しかし函館訪問日の天気はかなり悪く、いまいちな画像となっていることをあ
らかじめお断りしておきます。

佐賀で見たバス２０１２（佐賀市交通局編その３）

「佐賀で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集め。
佐賀市交通局編の最終回となるその３では、近年導入が続くノンステップ車を並べていき
ます。なお、型式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステ
ップバス導入一覧表」を参照しています。また、年式は判明したものについてのみ記して
います。





















車号：７５８．ＫＬ－ＨＲ１ＪＮＥＥ（０１年車）。
佐賀市交通局は０１年に初のノンステップ車として日野ＨＲ１０．５ｍサイズを２台導入。
ラッピング広告車となっていて分かり難いですが、もともと白１色ベースで登場しています。
広告準備車という扱いなのでしょうか。





















車号：７６６．ＫＬ－ＨＲ１ＪＮＥＥ（０２年車）。

こちらは増車分。やはりラッピング広告車となっていますが、前面などから塗装は佐賀市
交通局現行塗装車となっていることが分かります。 

鹿児島で見たバス２０１２（いわさきバスネットワーク編その２）

１０月に鹿児島で記録したバス画像のよせ集め「鹿児島で見たバス２０１２」。
中途半端なシリーズになりそうなので、２０１１年に記録できなかった車両の画像を中
心に並べる程度で早々に切り上げる予定です。今回のいわさきバスネットワーク編そ
の２では、近年導入が続く移籍車を並べていきます。

なお、型式・年式は「いわさきグループ・バス事業 所有車両一覧」『バスマガジン５３号』
（２０１２），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。











鹿児島２００か３８４．Ｕ－ＬＶ３２４Ｋ改（９１年車）。

鹿児島２００か３９３．Ｕ－ＬＶ３２４Ｋ改（９１年車）。
いわさきグループは一般乗合車に新車導入を続けていましたが、２０００年代から移籍車
導入による代替へ舵を切ります。まずは東京都交通局からのいすゞＬＶ移籍車。富士７Ｅ
ボディと純正キュービックボディの両方が在籍しています。

高松で見たバス２０１２（ことでんバス編その１）

秋になると四国に行きたくなる小生。ふと思い立ち、２００８年以来となる香川県の高松
へ出かけました。ということで、「高松で見たバス２０１２」と題したバス画像よせ集めシリ
ーズをスタートしていきます。

さて、高松市内の路線バスといえば「ことでんバス」です。ことでんバスは１９５０年創業
の高松バスを祖とする事業者です。１９６０年代に高松琴平電鉄グループ入りし、８６年
に高松琴平電鉄のバス部門を譲り受け「コトデンバス」へ改称しています。そごう破綻の
影響で２００１年に高松琴平電鉄とあわせて民事再生法を申請し、再建の進展に合わせ
て現社名のひらがな「ことでんバス」に改称し、低床車の導入など車両代替を進めてい
ます。今回のその１では、カタカナのコトデンバス時代に導入したツーステップ・ワンステ
ップ車を並べていきます。





















香川２２き４４０．
当時のコトデンバスは一般乗合車を三菱ふそうのＭＫメインで導入していました。今回
記録出来た古参車はヘッドライト形状などモデルチェンジしたボディのＭＫでした。ちなみ
に床は板張りで緑色の旧式降車ブザーと見た目に反して古臭く感じる装備となっています。
２００８年にそこそこの台数が在籍していた旧ボディのＭＫは１台も見られませんでした。

佐賀で見たバス２０１２（佐賀市交通局編その２）

「佐賀で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集め。
今回の佐賀市交通局編その２では、記録出来た中型ツーステップ・ワンステップ車を
並べていきます。





















車号：６７５．
佐賀市交通局は４メーカーの車両を所有しています。車号は４と９を欠番としているらしく
末尾４・９及び４０・９０番台が欠番となっています。このため車号がナンバープレートの進
み具合以上に飛んでいることになります。在籍車両は平成初頭頃からのダウンサイジン
グにより、現在の主力は中型車となっています。
まずは日野の前中扉折戸仕様で純正ボディの中型車。側面最後部の窓だけが横引違と
いう変わった仕様です。画像の車両は登録番号から結構な古参車と分かりますが、行先
表示はＬＥＤに改造されています。