会津若松で見たバス２０１２（その３）

９月開催の福島バスまつりにあわせて出かけた会津若松で記録したバス画像のよせ
集め「会津若松で見たバス２０１２」。
今回の「その３」では会津乗合自動車の高速車のうち、記録出来た「福島２００か」及び
「会津」ナンバーの車両を並べていきます。











福島２００か６１．
会津乗合自動車は富士重工ボディを愛用してきた事業者ですが、日野車の富士ボディ
架装中止のため純正ボディのセレガが登場。この日は福島線の運用に入っていました。

バスマガジン ５５号

バスマガジンの感想めいたものを発売月内に更新することをあきらめ、ゆるゆると書い
ては直しを繰り返してきましたが、まさかのエラーで本文消失。さらに中国からのアクセ
スによるクソスパムコメントが更新モチベーションをさらに低下させます。それはともかく、
月内更新をあきらめたら、そこで終わりですよというわけで、バス雑誌の感想と題した
「更新がしたいです」。奇数月の発売はバスマガこと『バスマガジン ５５号』です。

巻頭は「いすゞ自動車がハイブリッドバスを新発売！」と題し、販売を開始したいすゞ
エルガハイブリッドを紹介。記事の内容はバスラマとほぼ同じですが、カラー写真の
掲載枚数が多いので読みやすい印象。

画像は第４２回東京モーターショー２０１１で記録したもの。もう何回目の再掲になるのか
というくらい使いまわしています。市販第一号車が阪急バスに登場したことから、今後乗
車する機会も増えていくことになりそうです。

ハイブリッドバスに続いては、「沖縄と秋田で始まった電気バスの実証実験」の話題を紹
介しています。秋田に登場した電気バスはいすゞエルガミオの新車。一方、沖縄に登場し
た電気バスは、「導入コストを抑えるため、移籍車両（中古導入車）をベースに改造 」した
車両で、「ガージュ号」と名付けられました。





















第１号車となった車両はもともと「沖縄２００か７４３」として登場したいすゞＬＲワンステップ
車。画像は電気バス改造前の２０１１年に記録したものを再掲。沖縄県では「１４年度まで
に１２台のＥＶバスの製造、運行を目標としている 」とのことですから、ゆくゆくは大型車も
登場するのかもしれません。

特集は「ネオクラシックバス特集 第５弾」。ネオクラシックバスとはバスマガジン創刊号で
独自に定義した「懐かしいがクラッシックというほど古くないバス 」、具体的に１９８０年代
前半まで製造されていたリベットの多いモノコックバスを指します。バスマガジンでは数年
おきに特集が組まれていますが、過去の特集で掲載された車両もだいぶ引退している
ことが分かりました。





















沖２２か９０６．ＲＥ１０１（７８年車）。２０１０年に記録したものを再掲。
バスに詳しくない人からすれば、ボンネットバスに比べると箱型バスのノスタルジーさは
いまひとつ。それでも近年では、歴史的な意義などから動態保存車として活用されている
事例も見られます。画像の車両もそんな１台、東陽バスの日野ＲＥ７３０車。
また今回は保存車も掲載し、小生的に気になっていた芦別に保管している北海道中央バ
ス保存車の現況を紹介しています。

白黒頁には「バス輸送の安全性を考える第３弾」。Ｐａｒｔ１では「新高速乗合バス制度」に
ついての概要を説明したうえで、Ｐａｒｔ２で高速ツアーバス側を代表しウィラートラベルの
村瀬茂高社長へ「高速ツアーバスの時代は終わった！」と、なかなか刺激的なタイトル
のインタビュー記事を掲載。新高速乗合バスは関越道での事故を風化させることなく、責
任の所在を明らかにした仕組みを維持してほしいものです。

会津若松で見たバス２０１２（その２）

９月開催の福島バスまつりにあわせて出かけた会津若松で記録したバス画像のよせ
集め「会津若松で見たバス２０１２」。拙ブログのマンネリシリーズです。
今回の「その２」では会津乗合自動車の高速車のうち、記録出来た「福島２２か」ナンバ
ーの車両を並べていきます。











福島２２か２２９２．
会津乗合自動車の高速車といえば、富士７ＨＤボディの貸切転用車。画像の車両は日
野セレガシャーシで、この日は郡山線の運用に入っていました。昨年記録した画像と比
べると、ボディの腐食が確実に進んでいる感。

熊本で見たバス２０１２（熊本市営バス編その２）

「熊本で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。

今回は熊本市営バス編その２として、記録出来た「熊本２２か」ナンバーの車両を並べて
いきます。熊本都市バスへ路線と車両セットで移管が進められているため、市営バスに
残っている車両の陣容がいまひとつ分かりません。

※なお、型式・年式は 「熊本市交通局・熊本都市バス在籍車両一覧表」『バスマガジン６５号』
（２０１４），講談社ビーシー/講談社 を参照し、２０１４年８月１０日追記しました。
  




















熊本２２か２８０３．Ｕ－ＣＧ３ＫＵＳＡＵ改（９３年車）※。２０１１年１２月に記録。
６月に更新した熊本市営バス編その１から今回のその２まで、更新間隔がだいぶ開い
たのは画像のレトロバスを２０１２年に記録したかったため。小生が熊本に行った日は
残念ながら小峯の車庫内でも当日動きそうに無い駐車位置に鎮座してばかり。結局
２０１１年１２月に記録したものを並べことになりました。
センターエンジンの特殊な車両ということや、路線縮小で運用車両に余裕が出来たこと
から、あえて運用する必要は無いのかもしれません。

会津若松で見たバス２０１２（その１）

バスマガジンの感想めいたものを書いていたエントリが消えてしまい、ブログ更新への
テンションだだ下がりです。それはさておき、福島バスまつりとあわせて会津若松へ出
かけることが、ここ数年の恒例行事となっている小生。
ということで拙ブログ恒例シリーズ、「会津若松で見たバス」を今年もスタート。今回の
その１では、２０１０年編以来となる会津乗合自動車以外の事業者の乗合車、高速乗合
バス車両車を並べていきます。

＜広田タクシー＞










会津２００か１７．Ｕ－ＭＲ１３２Ｄ改※１。
広田タクシーが運行する、まちなか循環バス「エコろん号」で活躍するいすゞＭＲ。路線
は一方向の循環バスで、中心市街地観光にも使えるコミュニティバスというような感じ。
会津若松駅前には入らず会津若松駅付近の「富士の湯」を起点としていることから、会
津乗合自動車が運行する「ハイカラさん」「あかべぇ」と比べるとやや乗りにくい印象。