西武ドームで観戦

猫屋敷こと西武ドームで埼玉西武ライオンズ対オリックスバファローズ戦を観戦。
シーズン開幕前の下馬評は高かった両チーム。交流戦終わった今、５位と６位の対戦
となっているとは。西武はおかわり中村の不振が誤算、中継ぎと抑えの崩壊は前年同
様なんですが。オリックスはオーナーのどんでん采配批判で空中分解した感。











この日は「らき☆すた」デーということで、声優の方が始球式や３・４回裏のウグイス嬢を
していました。このほか限定グッズの販売なども行われ、普段の西武対オリックス戦では
見かけないような方々もちらほらと。アニメファンおそるべしです。











西武先発は牧田。そういえば、神宮のデーゲームも先発していましたね。ローテーショ
ンの関係で今のところ日曜日の先発が多い模様。オリックスの球数を投げさせる作戦も
あったのかもしれませんが、勝負球が決まらず苦しい内容。それでも６回２失点なんだか
らローテーションピッチャーの役割は果たしました。











オリックスの先発は寺原。こちらも点をもっと取られてもおかしくない出来でしたが、
打撃陣が決めきれず。栗山の調子が上がらないことにはどうにも。オーティズはどう
なんでしょうか。
そんな試合でしたが、８回裏に大崎の走者一掃となる３点タイムリー２塁打で西武が
逆転。９回抑えの涌井が１点を失いなおピンチの状況でしたが、中島の好守でなんと
か逃げ切り勝ち。勝利投手は２番手の十亀で、プロ初勝利をあげました。











大崎のヒーローインタビューを見ていて、キングオブコメディの今野に似ていると思った
のは秘密です。

新宿で見たバス２０１２（その６）

新宿駅西口周辺で記録したバス画像のよせ集め。２０１１年編の増強版的シリーズで、
主に高速バス車両を中心に並べています。今回から２回にわたり富士急行グループの
事業者を更新していきます。富士急行は１９９０年代以降、直営バス事業の地域分社・
グループ会社への路線移管を行っています。その６では山梨県内の事業者編として富
士急平和観光と富士急山梨バスの車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＲ７２ 富士急行』（２０１１），ＢＪエディターズ
を参照しました。

＜富士急平和観光＞










社番：Ｋ２１０３．ＫＬ－ＲＵ４ＦＳＥＡ（０１年車）。
富士急行グループの車両は営業所を表す頭アルファベット＋４桁数字の社番を持ち、
４桁の数字部分は、千位がメーカー＋百位が導入年（西暦下一桁）＋２桁の固有番号と
なります。今回並べる富士急平和観光の本社（甲府）営業所の車両は社番頭のアルファ
ベット「Ｋ」から始まります。さて、富士急平和観光は元々貸切専業のグループ会社でした
が、富士急行から甲府エリアの移管を受け、高速路線も受け持つことになりました。
まずはセレガＲのＦＳグレード高速車。この車両は１９９７年に登場したハイランドドリーム
と呼ばれる塗装。描かれているキャラクターは「エディちゃん」という名前で、カナダのクライ
ブ・ドブソンによるデザイン。富士急行が２０００年頃作成していたパンフレットによれば、
「富士急ハイランドで遊ぶエディとその仲間は旅への期待、ハラハラドキドキ感を表現 」した
とのこと。車両の代替・塗り替えが進み、現在は少数派となっています。











社番：Ｋ８２０２．ＫＬ－ＲＡ５５２ＲＢＮ（０２年車）。
２０００年代前半の富士急グループ各社ではＵＤ車を貸切車・高速車用途として積極導
入。富士重工最後の大型観光バスモデルとなった１Ｍボディを架装した折戸仕様の高
速車。












社番：Ｋ８３１７．ＫＬ－ＲＡ５５２ＲＢＮ（０３年車）。
富士重工のバスボディ製造終了後は西工ボディ架装で導入。











社番：Ｋ２９０５．ＰＫＧ－ＲＵ１ＥＳＡＡ（０９年車）。
現行ボディのセレガ高速車。昼行高速車は折戸仕様で導入しています。

苫小牧で見たバスを少々

『ハンドブックシリーズＲ』（ＢＪエディターズ刊行）の次号・次々号掲載事業者が「ジェイ
・アール北海道バス」、「函館バス」と発表されました。ハンドブックシリーズでは久々の
道内事業者となります。手持ち画像が無いのもアレだなということで、５月に思い切って
札幌、函館へ出かけました。その前に６月刊行の『茨城交通』はどうした？という話です
が、それはそれということで。

さて、カメラ片手に勇んで出かけたものの新千歳空港を降り立つと雨・・・。予報を見ると
札幌は１日曇りか雨。ところが苫小牧は午後から晴れ。道南バス移譲後の市営バスター
ミナルも気になっていたので予定を急遽変更、一路苫小牧へと向かいました。

約１年ぶりの苫小牧では市営バス転籍車などを何枚か記録しましたが、これらはバスラ
マの感想めいたエントリで活用する予定。今回のエントリでは、「あつまバス」と「フジタバ
ス」の画像を並べていきます。「苫小牧で見たバスを少々」と弱気なタイトルをつけたのは、
並べているのがこの２事業者のみだから。ようは更新回数稼ぎエントリです。

＜あつまバス＞










室蘭２００か３８４．
厚真町を起点に苫小牧・千歳方面に路線展開を行っている「あつまバス」。かつては東
急グループに属し資本的にはじょうてつ傘下の事業者でしたが、東急グループの再編
に伴い２００５年に資本関係を解消しています。現在の資本関係がどうなっているのか
分かりませんが、脱東急グループということで、新たに導入した乗合車・貸切車は独自
の塗装デザインを採用しています。
あつまバスは公式ＨＰを開設していないので、在籍車両など詳細が全く分かりません。
見たところ一般乗合車はＵＤ車を多く導入している模様。まずは西工ボディのＲＭワンス
テップ車。

室蘭２００か６３６．２０１１年６月に記録。
三菱ふそうのエンジンを搭載したＲＭ最終モデルも在籍しています。ＲＭのカタログカラー
のため、側面に「ＳＰＡＣＥＲＵＮＮＥＲ」の表記があります。もしかするとカタログ撮影用車
両そのものかもしれません。











室蘭２００か７０７．
ここ数年で一気に台数が増えた名古屋市営バス移籍車。あつまバスでは日野のＲＲツー
ステップ車を導入しています。

熊本で見たバス２０１２（九州産交グループ編その４）

「熊本で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
九州産交グループ編その４では記録出来た自社発注一般乗合車で９６年以降に登場した
ＫＣ規制車を並べていきます。並べている画像は九州産交バス所属車と地域子会社を統
合した産交バス所属車が混在していることをあらかじめ御理解・御了承願いします。

なお、型式・年式は「九州産業交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
１０７号』（２００８），ぽると出版 を参照しました。











熊本２２か３０８０．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ（９６年車）。

９６年導入の西工５８ＭＣボディは正面行先表示周りを黒ガラス仕様に変更。より見栄
えがするようになりました。行先表示のＬＥＤ化はこのあたりの車両も対象となったよう
で、ごく最近に改造行われました。

新宿で見たバス２０１２（その５）

新宿駅西口周辺で記録したバス画像のよせ集め。２０１１年編の増強版的シリーズで、
高速バス車両を中心に並べています。今回は国際興業グループの山梨交通編です。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＲ７０ 国際興業・山梨交通』（２０１０），ＢＪエ
ディターズを参照しました。











社番：Ｂ４５６．Ｕ－ＬＶ７７１Ｒ（９５年車）。
まずは後期マスクのスーパークルーザー。山梨交通の社番は、頭のアルファベットで
用途を区分しています。「Ｂ」は貸切車をあらわしますが、画像の車両はどう見ても高速
車。それもそのはず元々高速車で旧社番はＣ６５３でした。何らかの事情で貸切車扱い
となったようですが、ごく普通に高速車の運用に入っている模様。