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「新宿西口で見たバス2012」と題したバス画像のよせ集め。九州ネタが続くことの飽き
防止で始めたシリーズと謳いながら、気付けばガッツリ更新中です。

今回はアルピコ交通の記録出来た高速車をならべていきます。アルピコ交通は2011年
にアルピコグループの諏訪バス・川中島バスを松本電気鉄道に吸収合併して誕生した事
業者です。合併した旧来の事業者は支社となりましたが、旧社名は長く親しまれているこ
とから、在籍車両の多くはアルピコ交通と併記という形残されています。
アルピコ交通全体となるとボリュームがあるので、新宿西口で見たバス2012その3では
記録出来たアルピコ交通の諏訪支社(旧諏訪バス)・長野支社(旧川中島バス)在籍車両
を並べていきます。
ちなみにアルピコ交通の画像よせ集めはBJハンドブックシリーズRの感想めいたエントリ
で申し訳程度に画像を並べて終了状態。シリーズとして並べるのは初めてでしょうか。まあ
ヘボい拙ブログですから内容は知れていることをあらかじめ御了承願います。

なお、型式・年式は『BJハンドブックシリーズR74 アルピコ交通』(2011),BJエディターズ
を参照しました。

<諏訪支社>
30629









社番:30629.KC-MS822P(99年車)。
頭数字「3」の社番はもともと諏訪バスに振り分けられていました。側面窓が固定窓多用
仕様となっているKC規制車のエアロクィーⅠ高速車。
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新宿駅西口周辺で記録したバス画像のよせ集め。2011年編の増強版的シリーズです。
今回のその2はアルピコ交通を除く長野県内事業者編です。

<おんたけ交通>
304









松本200か304.
おんたけ交通は中央高速バス新宿~木曽福島線を京王バス東と共同運行しています。
まずは運行開始時に導入した折戸仕様のエアロバス。

305









松本230あ305.
直結冷房仕様のエアロエース。この車両の導入で、おんたけ交通の高速専用車は2台体
制となりました。登録番号は導入時の「松本200か763」からエアロバスと連番になるよう
変更した模様。
九州ネタが続くことになりそうな拙ブログ。そこで「新宿西口で見たバス2012」と題した
都内ネタも並行して更新していきます。内容は熊本ネタとこれまた同様ですが、2011
年に更新していたものに画像を追加した焼き直しシリーズです。あくまでも更新している
小生の飽き防止と気楽さを目的としているのであしからず。更新ネタを広げていった結
果、どれも中途半端に終わっていることを分かっても口に出さないことが大人というもの
です。

ということで、今回のその1では福岡県と岐阜県・愛知県・静岡県といった東海地方のバ
ス事業者が運行する高速路線バス車両で記録できたものを並べていきます。

<西日本鉄道>
0001









社番:0001.BKG-MU66DJ(09年車)※1。

0002









社番:0002.BKG-MU66DJ(09年車)※1。
西日本鉄道が単独運行している「はかた号」。
「福(博多駅・天神)岡」と「東(新宿駅西口)京」を結ぶ、長らく日本最長の路線バスと
なっていました。2009年から画像のダブルデッカーによる運行となっています。

4201









社番:4201.PJ-MS86JP(07年車)※2。
「はかた号」のダブルデッカー化により、繁忙期の増車運用などでしか目にする機会が
少なくなった白夜行カラー。LKG規制車のセレガが増車専用車として導入したという話
ですが、小生が記録できたのは画像のエアロクィーンⅠでした。
「熊本で見たバス2012」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。前回に引き続き熊本
交通センターを発着する県外事業者の高速車を並べていきます。その2では2011年
の更新で並べていなかった事業者の車両となります。

<南国交通>
917









鹿児島200か917.
九州産交・南国交通・いわさきバスネットワークの3事業者が共同運行している熊本と
鹿児島を結ぶ「きりしま号」。南国交通は画像の三菱ふそうMSや2011年の鹿児島編
で並べた日野セレガなどの移籍車で運用していす。
「熊本で見たバス2012」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。今回は熊本交通セン
ターを発着する県外事業者の高速車を並べていきます。その1は2011年編で並べた
事業者の補遺的更新で、新たに記録出来たもの・記録し直したものを中心に並べてい
くという更新回数稼ぎ内容となっています。

<いわさきバスネットワーク>
878









鹿児島200か878.

879









鹿児島200か879.
九州産交・南国交通・いわさきバスネットワークの3事業者が共同運行している熊本と鹿
児島を結ぶ「きりしま号」。新幹線開業で一度廃止された路線ですが、2008年の試行運
行開始から順調に推移し2012年4月23日から6→8往復へ増便となりました。
まずは2011年編でも並べた、いわさきバスネットワークの「きりしま号」専用車である現
代ユニバース。


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Mrジョソ(名前変えたい)
性別:
男性
趣味:
むかし話
自己紹介:
野球や乗り物の思い出など
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現在はバスがメイン。

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