細々と更新しています
何故か拙ブログの検索ワード上位の「会津バス」。久々に見返してみましたが、あまりの 内容の無さ、画像のヘボさにあきれました。わざわざ検索して覗いていただいた方には 申し訳なさでいっぱいです。求められるブログエントリで空手形をきったこともあり、先日 約1年ぶりに会津若松を訪問しました。前置きはさておき、久々の会津バスこと、会津乗 合自動車の画像よせ集め。その1として会津若松市内中心部の観光に便利なまちなか 周遊バスで使用される車両画像になります。 会津200あ17. 「あかべぇ」で使用されるクセニッツ。 クセニッツは近年引退が相次いでいますが、会津バスでは「あかべぇ」として2007年に 華々しく登場しました。当然新車ではなく、関東バスで「はなバス」として活躍していた移籍 車のようです。会津若松駅を起点に市内中心部を時計回りで運行し、後述する「ハイカラ さん」とは逆回りとなっています。小型車両の為、定員が少ないこともあり、繁忙期は便に よっては満員もある苦しい状況ですが、今のところ※会津バス唯一のノンステップ車として 活躍しています。※10月より河東地域コミュニティバス「みなづる」号として新ポンチョが運行開始。 先日行われた「福島バスまつり」において、会津200あ19という同型車が展示されたようで、 どうやらクセニッツを増車した模様。「あかべぇ」の増車なのか、新路線なのか、詳細発表が 待たれます。それにしても、非力そうなエンジン音で飯盛山を登る姿を去年見た際は、ポン チョ(旧)あたりで早々に代替されるものと思っていただけに、クセニッツのさらなる増車には 驚きます。出自が同じなのかも気になるところ。 PR 拙ブログではいくつかカテゴリーを作成し、ある程度まとめています。カテゴリーで多いの
相模鉄道は2006年にグループマークを制定しました。鉄道車両などには早々と取り付け
られ、現在はグループカラーに合わせた新塗装への塗り替えが進められています。その 一方で、路線バスを運行する自動車部や分離会社の相鉄バスでは一向に取り付けられる 様子もなく、最近の新車にもご丁寧に変則的な八角形の旧社紋を貼って納車されていまし た。おそらく撤退や分社化等の問題もあったのでしょうが、ここにきてやっと旧社紋の取り外 しとグループマークの取り付けが行われているようです。今回はグループマーク後の相模 鉄道自動車部の旭営業所の車両と、相鉄バスの画像よせ集めになります。 社番:2553. まずは旧社紋時代。PASMO時代もこの出で立ち。 社番:2553. こちらがグループマーク後・・・。PASMO涎掛けで分かりにくいのですが。 旧社紋を取り外し、側面後方にグループマークと新ロゴという出で立ちです。 とはいえ、独特の斜字「相鉄」ロゴも残り、なんとも折衷な感。これならすぐに対応できそう と思ったのは秘密です。たまたまとはいえ、同地点で同社番を記録出来ていたことも驚き。 |
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ひっそりと更新の予定でしたが、 現在はバスがメイン。 覗いている方は少ない辺境ブログ。
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