細々と更新しています
アクセスも殆どない個人的内容ばかりで超不人気な拙ブログですが、京王バスに PR
点を取ってもらって失点する小野の悪いパターンでしたが、なんとか勝利。
こういう展開でも小野に勝ちがついたのはツキが戻ってきたのかも。 8回のダメ押しで小林雅を封印しました。2点差で山崎からの打順は正直キツイ ところでした←マイナス思考過ぎ 楽天は継投が機能しませんでした。戸部は敗戦処理なんですね。 帰宅途中は文化放送を聴いていましたが、おかわりエラーって・・・。 岸は小野寺以外にも足を引っ張られています。
今回も京王バスについて。
94年まで京王バスはオートマチックのバスを導入していました。オートマといって も通常自家用車に使用されているものとは違い、いわゆる「機械式AT車」と呼ばれ たものでした。クラッチ操作を機械が行うのでオートマ車と違って燃費悪化が少なく クラッチ操作が不要になるため運転手の負担軽減といった名目で90年前後に一部 事業者で導入が進められました。 京王バスは機械式AT車を本格導入した事業者になります。当時導入のなかったUD 車以外の3メーカー(日野:EEドライブ、三菱:MMAT、いすゞ:NAVI)が揃いました。 京王バス南にもその頃導入された92年式が大量に活躍していました。画像は南大沢 駅で撮影、この頃は車両の都合で大型車の運用もあった南63 大量導入された機械式AT車ですが、現在では新車で作られていないこともあり、首都 圏ではNOx法のからみもあって急速に姿を消しつつあります。京王電鉄バスグループ でも2007年春までに全滅しました。 個人的な乗車感想としてですが、京王バス南の中山付近の狭隘路+急勾配を意に沿わ ないシフトチェンジでギクシャクと走るいすゞ車は運転手に対してある種嫌がらせではな いかと思うものでした。機械式AT車についてはもう少し調べてまた書きたいと思います。 バスマガジンなんかでとりあげませんかね。
猫屋敷で観戦。
小野寺の先発画像を撮らねばと急遽思い立って猫屋敷へ。 18時に到着しましたが、すでに「投げる金剛力士」に交代していました。 吉井に続いて撮り逃しました。 見始めてからの試合経過は 和田ソロホームラン 西武の緩慢な守備でオリックス加点 追いつかない程度に西武反撃・・・カーター中継ぎってどうよ 相変わらず得点に比べて遅い試合展開にうんざり。 20時西武園ゆうえんちの花火が隙間から見えました。 今度は1塁側から見るか 西武 4-6 オリックス 2回小野寺の乱調が痛かったような試合。小野寺は2軍落ちのようですが、シー ズン当初は抑え投手だったのを配置転換でずるずるとやっていました。打たれた り、ピリッとしないピッチャーは即2軍落ちと阪神監督時代の藤田を髣髴させる伊 東監督。ぜひとも退任の際は「大田は伝書鳩以下や」といってほしいものです。 正直采配や談話を見ているとどうなんでしょうかね。選手と距離が出来ているよう な気がしますが。 |
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