広島で見たバス２０１５（中国ＪＲバス編）

何度も書いていますが、バスラマの感想めいたものを書くため４月に広島へ出かけました。メインは広島電鉄のバスでしたが、もちろん他事業者の画像も記録することが出来ました。ただ、ついでに記録できただけですから、なんとも中途半端な画像だけですがＨＤＤの肥やしにするのも勿体無い。ということで、今回は記録出来た中国ジェイアールバスのバス画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「中国ジェイアールバス 所有車両一覧表」『バスマガジン６５号』（２０１４），講談社ビーシー/講談社　を参照しました。
  
＜ひろしまめいぷるーぷ＞
 
社番：３３４－６９５２．ＫＣ－ＭＫ６１９Ｊ（９６年車）。
 「ひろしま観光ループバス めいぷるーぷ」は広島市中心市街地の観光スポットをめぐる循環バス。当初は２０１３年４月から半年間の期間限定として運行を開始し、そのまま通年運行となりました。現在は広島駅新幹線口を起点にオレンジルート・グリーンルートという若干経由地が異なる２ルートを、赤色の目立つラッピングを纏った中型車で運行しています。まずは三菱ふそうＭＫのツーステップ車。



社番：３３１－４９５３．
２０１４年にルートを改正した際、いすゞＬＲワンステップ車の新車を配置。中国ジェイアールバスがこの路線にかける意気込みを感じます。

岩国駅前で見た「いわくにバス」

バスラマの感想めいたものをブログに書くため、４月に広島へ出かけました。せっかく広島市内へ出かけたのだからということで、２００８年以来となる山口県岩国市内へも足をのばしました。

２００８年の訪問時、市内の路線バスは岩国市交通局により運行していました。しかし全国的な市営バス事業撤退の波には逆らえず。岩国市も出資する第３セクター「いわくにバス」を２００９年に設立し、２０１０年４月から移管路線の運行を開始しました。以後市営バスから路線移管が進み、岩国市交通局の市営バスは２０１５年３月で運行を終了しました。４月から全ての路線が「いわくにバス」による運行となっています。バスマガジンで市営バスお名残特集の掲載が無かったことや、小生居住エリアからだいぶ離れていることから、特段の感慨も無いまま姿を消していたというのが正直なところです。

ということで、今回は２０１５年４月に岩国駅前で記録した「いわくにバス」の画像よせ集めです。

 

山口２２う３３５８．
まずは看板的存在の電車型レトロバス「いちすけ号」。日野レインボーをベースに電車型のオリジナルボディを架装したツーステップ車で、岩国市交通局時代の１９９９年より運行を開始しています。愛称の「いちすけ」とは岩国市出身の藤岡市助博士のことで、氏が岩国で中国地方初の電車となる岩国電気軌道を創業したことにちなんでいます。岩国電気軌道は昭和初期に廃止されましたが、「いちすけ号」はこの軌道が走っていた経路に沿って岩国駅と錦帯橋を結ぶ路線で運行しています。

西武プリンスドームで観戦

プロ野球を観戦したらブログに書こう運動実施中の拙ブログ。
ＧＷ最終日こそ出かけようということで、今日は西武プリンスドームへ。開幕シリーズ以来のオリックス戦を観戦です。

 

埼玉西武 １１ － ６ オリックス
「ライオンズハッピーマザーズデー」と題し、ベースやスコアボードなどピンク色メインとなったこの試合。序盤から得点を重ねたライオンズがバファローズを圧倒。６連勝で首位に立ちました。ただ、メヒアの調子が一向に上がらないのが気になるところ。一方敗れたオリックスはカラバイヨ・竹原が好調で６点を返しましたが、投手陣が持ちこたえられませんでした。

蹴上浄水場の「ツツジ」

京都市上下水道局の蹴上浄水場はツツジの名所として知られ、見頃となる５月上旬に一般公開を行っています。浄水場はこういった機会が無ければ、なかなか入ることが出来ない施設です。 



浄水場は斜面に建てられているため、場内は結構な高低差。場内の散策はちょっとしたハイキングとなりますので、歩きやすい履物での入場が無難です。場内の坂を登っていくと、「高区配水池」施設があります。「第１高区配水池」のレンガ造りの建物は、蹴上浄水場開設当時から残る唯一の施設とのことですが、老朽化のため改良工事中。画像を見ると取り壊し？とも見えますが、さにあらず。レンガ造りの建物や外壁は一時的に別の場所へ退避させるべく、現在曳家工事の準備が進められています。

福井鉄道

 先日福井市内へ出かけました。出かけた理由は、拙ブログを比較的ご覧いただいている方なら察しはつくでしょう。



Ｆ１００２．
福井に小生が出かけたのは２００１年以来で、１０年以上足を踏み入れていませんでした。
その間に福井鉄道の在籍車両は入れ替わり、鉄道というよりもトラムと言ったほうがしっくりするようになりました。今さらですが、本格的な超低床車が福井駅前へのヒゲ線を走るようになるとは、時代は変わったもんだという感想を言わずに居られません。

ということで、福井駅周辺で記録した画像を並べていくわけですが、あえて放置カテゴリーのひとつ、「鉄道」エントリで更新です。もっとも、鉄道に関してはバス以上にお詳しい専門家が多いこともあり、感想めいたものを少し書くだけとなります。