千葉駅前で見たバス２０１５（小湊・九十九里鐡道編）

２０１５年２月に千葉駅前で記録したバス画像のよせ集め、「千葉駅前で見たバス２０１５」シリーズ。内容は大してありませんが、せめて２０１０年編でエントリを作成した事業者は２０１５年編のエントリを作成したいという気持ちだけはあります。そんな気持ちの今回は、小湊鐡道のバスと資本的に親会社となる九十九里鐡道の記録出来た高速車画像を並べていきます。

＜小湊鐡道＞
 

袖ヶ浦２００か８４５．ＫＣ－ＭＳ８２９Ｐ（００年車）※１。
アクアライン開業後、神奈川・東京方面への高速路線に力を入れている小湊鐡道。千葉駅発着の高速バスは千葉東金道路を利用して白子へ結ぶ「白子急行線」の１路線を運行しています。運用車両は袖ヶ浦ナンバーの長南営業所担当。画像の車両は千葉ナンバーから転属したＫＣ規制のＭＳ経年車。側面の「こ み な と」切り抜き文字は高速・貸切車に採用していました。

 

袖ケ浦２００か３６３．ＫＬ－ＭＳ８６ＭＰ（０４年車）※１。
こちらは当初から袖ヶ浦ナンバーで登場したＫＬ規制車のＭＳ高速車。側面の切り抜き文字がなくなっています。

＜九十九里鉄道＞
 

社番：２００１．ＰＤＧ－ＲＡ２７３ＭＡＮ（０８年車）※２。
続いて塗装は小湊鐡道と同一ですが、導入年を基にした４ケタの社番を持つ九十九里鐡道の車両。九十九里鐡道は千葉駅と東金・九十九里町方面を結ぶ急行バス「レイクサイドライナー」と「九十九里ライナー」の２路線を運行しています。
まずは西工Ｂ型ボディの自社発注車。０４年導入の社番１６０１は西工Ｅ型ボディでしたが、Ｂ型ボディに変更されました。

 

社番：２１０１．ＫＣ－ＲＡ５３１ＲＢＮ（９９年車）※２。
一般乗合車・高速車の古参車代替のため、近年は小湊鐡道からのグループ間移籍車も少なくない九十九里鉄道。画像の富士７ＨＤボディのＲＡも小湊鐡道からのグループ間移籍車。小湊鐡道がこの頃導入した富士７ＨＤはＵＤ車のヘッドライトパーツもいすゞ・日野車共通のものを取り付けています。

 

社番：２１０２．
西工Ｂ型ボディ高速車の増備車。このほか、いすゞエルガのトップドア車も高速車として在籍していますが、どうもタイミングが合わす画像を記録できません。

なお、型式・年式は下記を参照しました。
※１）「小湊鐡道 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル １４４号』，（２０１４），ぽると出版
※２）「九十九里鉄道一般路線車両一覧表」『僕たちの大好きな鉄バスたち』（２００９），洋泉社