熊本で見たバス２０１５（熊本市営バス編その２）

「熊本で見たバス２０１４－１５」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。２０１４年に記録した画像をメインに、多少２０１５年の画像も混ぜ込んでお送りしております。
今回は２０１４年度いっぱい、つまり今年の３月３１日をもってバス事業から撤退する熊本市営バス編のその２。記録出来た「熊本２００か」ナンバーの車両画像を並べていきます。
 
型式・年式は 「熊本市交通局・熊本都市バス在籍車両一覧表」『バスマガジン６５号』，（２０１４），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。

 

熊本２００か２５３．ＫＬ－ＨＵ２ＰＭＥＥ（０２年車）。
１９９０年代後半～２０００年代初めにかけ、熊本市営バスはノンステップバスの新車と東京都交通局からの移籍車を並行導入していました。これら「熊本２００か」ナンバー初期の頃に新車導入した中型ノンステップ（＋２台のワンステップ車）と東京都交通局からの移籍車は路線移譲にあわせて全車熊本都市バスへ転籍済み。現在市営バスに残る「熊本２００か」ナンバーの古株となるのが０３年導入の日野ブルーリボンシティノンステップ車。画像の１台だけが市営バスに在籍し、残りは都市バスへ転籍しています。中扉の明かり窓は熊本市交通局のノンステップ車の標準仕様です。土日の運用はあまり多くないことから、予備車的な存在なのかもしれません。

熊本２００か３８６．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１改（０４年車）。
２００４年導入のいすゞＬＶ。国交省仕様ノンステップバスとなった前中扉間ノンステップ仕様のｔｙｐｅ－Ａです。フルフラットノンステップバスのＡＴ車導入以降、熊本市営バスはＡＴ車を標準採用し、この車両もＡＴです。ちなみに０４年は９ｍサイズの日野ＨＲも導入しましたが、２０１２年４月に都市バスへ転籍しています。

  

熊本２００か５３１．ＰＫ－ＨＲ７ＪＰＡＣ（０７年車）。
０７年は大型車扱いで中型幅１０．５ｍ低床車を３台導入。日野ＨＲのＯＥＭ車となる、いすゞエルガＪというだけでもレア型式ですが、さらにＡＴ車となると熊本市営バスのみの存在と推測。その後、移籍車でエルガＪが県内各社に登場することになるとは・・・。



熊本２００か８６３．ＫＣ－ＨＵ２ＭＭＣＡ改（９７年車）。
市営バスの段階的縮小・撤退の方針が決まり、０８年以降新車導入は見送られることになりました。とはいえ古参車の代替は行わなければならないということで、移籍車導入は続けられました。熊本でおなじみとなった、京浜急行バスグループからの日野ＨＵワンステップ車が市営バスにも登場。同時期に江ノ電バスからＵＡ短尺ツーステップ車も導入していますが、短尺がネックとなったのか都市バスへ転籍済み。

 

熊本２００か９４６．ＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮ改（９７年車）。
２０１２年は富士７Ｅボディのワンステップ移籍車を４台導入。１台は側面銀サッシ窓仕様のＵＡで西武バスからの移籍車。都市バスへの転籍により、熊本市営バスに在籍する一般乗合車では唯一のＵＤ車となりました。

     

熊本２００か９４７．ＫＣ－ＬＶ３８０Ｎ改（９９年車）。
３台は側面黒サッシ窓仕様のいすゞＬＶで新京成バスグループからの移籍車。画像の車両は松戸新京成バス所属でした。新京成バス時代は中扉にスロープを装備していましたが、熊本市営バス移籍時にわざわざ撤去。車椅子乗車時に折り畳めるシートも固定化され、市営バスの深い闇（大げさ）を感じます。




熊本２００か９４８．ＫＣ－ＬＶ３８０Ｎ改（９９年車）。
同じく松戸新京成バスからの移籍車ですが、こちらは２０１３年に昭和４０年代当時のカラーに塗り替えられました。塗り替え後も色々と手を加えられており、正面の動物看板が旧デザインのものを掲示したり、「ワンマン」表示灯を取り付けたりしています。車内には交通局所蔵の懐かしい市営バス写真を掲示しています。




熊本２００か９５０．ＫＣ－ＬＶ３８０Ｎ改（９９年車）。
新京成バスのいすゞ車といえば、忘れていけない船橋バス引継ぎ車。後面の赤地「ワンステップバス」の表示から、この車両が元Ｆ-１２８だった模様。

＜熊本競輪場送迎バス専用車＞
       

熊本２００か４８２．Ｕ－ＵＡ４４０ＬＳＮ（９４年車）。
熊本市営バスでは、熊本競輪場への無料送迎バスの運行も担当しています。西武バスから前中扉車２台、３扉車１台の計３台のＵＡツーステップ移籍車が専用車として運用に入っています。まずは前中扉仕様のＵＡ。車内は大きな改造も無く、ほぼ西武バス時代そのまま。運行の特殊性もあってか、あまり手入れはしていないようで、後面窓には２０１２年に開催した「日本選手権競輪」の文字跡が残ったままなど内外装とも薄汚れています。




熊本２００か４８３．Ｕ－ＵＡ４４０ＬＳＮ（９４年車）。
こちらは３扉車。後扉は埋められることも無く、３扉全て活用中です。




熊本２００か４８２．Ｕ－ＵＡ４４０ＬＳＮ（９４年車）。
せっかくなので、競輪送迎専用車をもう１台。前中扉仕様車のＵＡ。
ちなみに側面方向幕は競輪場行が「直行バス」、熊本駅方面行が「停車停留所」と異なる表示となっています。




さて、市営バスからの撤退を目前に控え、交通局舎前にはご覧のような横断幕を掲示しています。何らかの記念品、たとえば動物看板をデザインしたクリアファイルなどを販売するかと思っていたのですが、そういったものは無い※模様。売れ残ったら扱いに困るから仕方ないのでしょう。レトロバスも入札で売り払うくらいですから・・・。
※記念Ｔｏ熊カードの販売はあります。



今年の３月３１日いっぱいで営業を終了するのは熊本市営バスだけではありません。熊本交通センターの地下街「センタープラザ」も同日に閉店します。あの「泉の広場で～♪」から始まるセンタープラザのコマーシャルソングともお別れです。県民百貨店は既に閉店し、センタープラザも閉店。交通センターの再開発期間中は時間つぶしにも困ることになりそうです。