那覇で見たバス２０１５（琉球バス交通編その７）

２０１５年５月に沖縄県那覇市内へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「那覇で見たバス２０１５」シリーズ。中断していたこともあり、１年近くダラダラと更新してきたシリーズですが、今回が最終回。琉球バス交通編その７では、沖縄２００か９００以降の移籍車と自社発注ノンステップ車の画像を並べていきます。
 
なお、型式・年式は「沖縄本島４事業者 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル １５０号』（２０１５），ぽると出版 を参照しました。



沖縄２００か９０８．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１改（０１年車）。
東急バスからまとまった台数のいすゞエルガノンステップ移籍車が琉球バス交通に登場。沖縄でノンステップバスは難しいと長らく言われていましたが、道路整備など環境が整ったということなんでしょう。
 


沖縄２００か９１１．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１改（０１年車）。
東急バスからのいすゞエルガノンステップ移籍車には、ライトベゼルを真っ白に塗った車両も複数台在籍しています。塗装工場の違いなのでしょうが、小生的にこの塗り方はちょっと・・・という感じです。

沖縄２００か９２２．ＫＬ－ＵＡ４５２ＭＳＮ（００年車）。
おなじみ京浜急行バスグループから移籍車が登場。まずは富士重工新７ＥボディのＵＡワンステップ車。



沖縄２００か９９６．ＫＬ－ＨＲ１ＪＮＥＥ（０１年車）。
中型幅の１０．５ｍサイズノンステップバスも登場。日野ＨＲが沖縄本島で走るようになるとは、時代は変わったと実感。

＜自社発注車＞


沖縄２３０あ１３０３．ＱＰＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１３年車）。
ノンステップバス導入推進のため、２０１２年度から補助金が大幅アップ。これを受け、第一交通産業グループの２社は日野ＫＶノンステップ車をまとまった台数購入。琉球バス交通はＮ尺車を導入しました。
 


沖縄２３０あ１３１６．ＱＰＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１３年車）。
せっかくなのでもう１台、「わったーバス党」側面ラッピングとなっている車両。琉球バス交通が１３年に導入した日野ＫＶノンステップ車は２０台。登録番号は登録年（西暦）＋末尾４と９が欠番の連番の希望番号を採用しています。 
  



沖縄２３０あ１４０２．ＱＰＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１４年車）。
翌１４年は１８台導入。
 


沖縄２３０あ１５２２．
１５年は２１台。３年間でノンステップバスの自社発注車が５９台となり、一大勢力となっています。引き続きノンステップバスの新車導入が続くようなので、旧琉球バス時代に導入した車両が少数派となる日もそう遠くないのかもしれません。