宇都宮で見たバス（関東自動車編その４）

しばらく続く宇都宮で見たバスシリーズ、引き続き関東自動車のバス画像よせ集めです。
今回は、スロープ付き低床車塗装と言っても良さそうな、２０００年頃までに登場した白色
カラーの自社発注車になります。

なお、ノンステップバスの型式は『年鑑バスラマ』各号掲載の「ノンステップバス事業者別
累計」を参照しています。その他に関しては引き続き省略しております。あらかじめ御了承
いただいた方のみ、ご覧いただけますよう宜しくお願い申し上げます。











栃木２２う１１１６．
スロープ付きをアピールするためか、さわやかな新塗装で登場したＵＡワンステ。上部引違
いの側面窓やＵＡ４６０よりカタログで紹介されているやや大きめのコーナリングライトも取り
付けるなど、これまでの関東自動車の仕様から大幅に変更。「人にやさしいバス」表記もス
タートし、力の入り具合がうかがえます。正面行先表示横のステッカーにも「人にやさしい
バス」表記のものが加わります。











栃木２２う１１１８．ＫＣ－ＭＰ７４７Ｍ（９８年車）。
そして低床車の決定版ともいえるノンステップバスも導入。さすがにＡＴ車には腰がひけたの
か、順当に三菱ふそう車の導入となりました。側面は「人にやさしいノーステップバス」の表
記。ノーステップというところに時代を感じます。

１１２３．
低床色のキュービックワンステ。立派な中４枚折戸ですが、もちろん「しめきり」。車椅子専用
と割り切って考えれば良いんでしょうが・・・。





















１１２４．
このあたりの車両にも、リヤにＵＤエンブレム。朱色が目につきます。
ツーステップ時代はメーカー毎に異なった屋根上機器ですが、この頃は全メーカー共通仕様
となった様子。































１１８５．ＫＣ－ＭＰ７４７Ｍ（９９年車）。
ＭＰノーステップバスも順調に導入が続きます。





















１２００．
低床車カラーのブルーリボンワンステ。





















宇都宮２００か１５．ＫＣ－ＭＰ７４７Ｍ（００年車）。
ここから２００ナンバー、栃木ナンバーは宇都宮に変更となりました。ノンステップバスは三菱
ふそうのみの導入が続きます。「人にやさしいノーステップバス」表記も継続中。











１７．
ローカル路線を除いて大型車を中心に新車を導入してきた関東自動車ですが、いよいよ中
型車が市内路線に登場。画像は「日光東照宮」までのロングラン路線の運用に入るＲＭ。
同路線は関東自動車ＨＰ上で赤字路線と公表した上で意見を募集しています。マニアとして
は味のありすぎる「日光東照宮バス停留所」など、出きれば維持してほしい路線のひとつ。
とはいえ、土休日に乗車してみると、途中乗降が全く無いなどマニアの郷愁だけでは維持出
来そうもない厳しい現状を感じずにはいられません。