沖縄で見たバス２０１０改（琉球バス交通編その５）

４月に沖縄本島へ出かけた際に見たバス画像よせ集め「沖縄で見たバス２０１０改」。
今回は琉球バス時代に米軍スクールバス用途で導入し、現在は乗合車として活躍する
車両画像になります。元スクールバスの車両はまだ並べていなかった（３ヶ月近く沖縄の
バスネタで更新しているので、何を並べたのか分からなくなってきています）ので、一部
２月に見た画像も追加しています。

なお、型式・年式は、「琉球バス車両一覧」『バスマガジン２号』（２００３），三推社/講談社
を参照しています。











沖２２か１９５４．Ｐ－ＨＴ２３６ＢＡ（８６年車）。
スクールバス乗合転用車は琉球バスの７３０車に施された塗装デザインと色違い。
元は米軍のスクールバスということで、車内に英語表記の注意書きが残ります。また、ス
クールバス時代はフロント中央部に大きな看板？を取り付けていたことから、ナンバープ
レート位置が片側に寄っているのも特徴。まずは長尺の８６年導入車。











沖２２か１９５８．Ｐ－ＨＴ２３６ＢＡ（８６年車）。２月に記録。
先ほどフロントのナンバープレート位置が特徴と書きましたが、バンパーを取り替えたとか
でセンター部に位置する車両も在籍。

沖２２か２０７９．Ｐ－ＨＴ２３６ＢＡ（８７年車）。
元スクールバス車両の中には、少数ながら塗り替えられた車両も在籍しています。さらに
琉球バス交通のレインボーカラーに塗り替えられた車両もいるとか。











沖２２か２０８２．Ｐ－ＨＴ２３６ＢＡ（８７年車）。











沖２２か２０９０．Ｐ－ＨＴ２３６ＢＡ（８７年車）。２月に記録。
８７年車は前年同様の長尺を導入。移籍車に比べれば無理な改造も無く、沖縄で運行する
には使いやすいことからも、初期移籍車では代替続く８７年以前の車両も那覇市内で活躍
しているようです。





















沖縄２２き１５６．Ｐ－ＨＴ２３３ＢＡ（８９年車）。
８９年は短尺車を導入。屋根上機器が丸型のものに変更されました。





















沖縄２２き３１０．Ｕ－ＨＴ２ＭＬＡＡ（９１年車）。
日野車はＵ規制から尺を表す型式が変更されたため、わかりにくいですが９１年導入車も
８９年車から引き続き短尺車になります。











沖縄２２き４３９．Ｕ－ＨＴ２ＭＰＡＡ（９３年車）。











沖縄２２き４４０．Ｕ－ＨＴ２ＭＰＡＡ（９３年車）。
９３年はＰ尺の長尺車を導入。





















沖縄２２き４７９．Ｕ－ＨＴ２ＭＰＡＡ（９４年車）。
９４年車は前年同様の長尺。スクールバスの路線によって乗車人数など様々だったので
しょう。











沖縄２２き４８９．Ｕ－ＵＡ４４０ＮＳＮ改（９５年車）。２月に記録。











沖縄２２き４９０．Ｕ－ＵＡ４４０ＮＳＮ改（９５年車）。２月に記録。
９５年はＵＤのＵＡ長尺車を導入。圧倒的多数を占める日野車に混じって活躍中。











沖縄２２き５７８．ＫＣ－ＨＴ２ＭＭＣＡ（９７年車）。
スクールバス用途で最後の導入となった９７年車は日野車で導入。ＫＣ規制車ということで、
角目ライトとなりました。一部の元スクールの車両もＬＥＤ行先表示に改造されています。
画像のような新しい車両だけでなく古参格の車両も改造されており、改造基準はよく分かり
ません。











沖縄２２き５７９．ＫＣ－ＨＴ２ＭＭＣＡ（９７年車）。２月に記録。
スクールバスは新車をコンスタントに導入していました。しかしこの導入から間もなく米軍の
入札方法変更もあり継続受注出来ず、琉球バスは２０００年７月いっぱいで運行を終了しま
した。余剰となったスクールバス車両を乗合転用することで、大幅に車両の入れ替えが進み
ました。

琉球バス交通のバス画像よせ集めはこれで終了。次回から那覇バス編です。