新車の話題

沿線住民にも関わらず、たまにしか更新しない京王バス南「南大沢営業所」の話題。
ブログできちんと記事にするのは、またしても約１年ぶりです。今回は２０１１年導入の
新車についてです。

＜一般乗合車＞




















社番：Ｍ２１１３３．
２０１１年もやはりＫＲ、八王子２００かナンバーも登録番号１５００番代半ばちかくになりま
した。もっとも八王子２００かナンバーの番号が一気に進んだ理由は、京王電鉄バス多摩
営業所の車両が桜ヶ丘配置になった為なんですが。それはさておき、今年も一般乗合車
は日野ＫＲの導入が多くなりそうです。
ただし、南大沢営業所の新車導入は代替対象のＲＮ・ＲＭのほとんどが置き換えられてい
るので、これにて打ち止めでしょう。ＪＰ転属で玉突き転属があるかどうか・・・。

＜高速車＞




















社番：Ｋ５１１０６．
一般乗合車だけでなく、高速車にも新車が配属されました。
三菱ふそうエアロエースのＬＫＧ規制車が南大沢に初登場。南大沢～富士急ハイランド線
の運用に入っていたところを運良く記録できました。
南大沢営業所の高速車ラインナップが地味に充実してきました。

せっかくなので南大沢に限らず、京王電鉄バスグループ全体の新車について少々。





















社番：Ｄ３１１０９．
中型車代替で日野車が導入されていることから、順当にＫＶか？と思いきや、三菱ふそうが
大型車の牙城をなんとか死守。多摩に続き、永福町にもＭＰノンステップ車が配属。











社番：Ｄ３９９０５．
ちなみに代替車種がこちら。多摩同様、ＭＰノンステをＭＰノンステで置き換えることに。
ＭＰはＡＴのみの為、どれくらい導入されるのか気になりましたが、思った以上に市場は
高評価。バスラマが長らく提唱し続けていた「シティバスこそＡＴ」がこんな形で広く浸透
していくことになるとは・・・。











社番：Ｄ３９９２１．
ちなみに１９９９年は京王電鉄・京王バス（当時）にＵＤ以外の一般乗合車も久々にまとま
った台数導入されました。とはいえ、サイズダウン進行中だったことから先ほどのＭＰノン
ステップ以外は中型幅での導入となりました。
永福町に在籍するＭＫワンステップ車のなかには、画像のように「ＫＥＩＯ」のみの標記とな
っている車両も在籍。電鉄バス籍のバスカラーという微妙な時期の賜物？でしょうか。
これらの中型車両もＫＲで代替が行われていくのでしょう。