高崎で見たバス（群馬バス編その３）

７月下旬の体温を超える暑さの中記録したバス画像よせ集め、「高崎で見たバス２０１０」。
今回の群馬バス編その３では、ボディ裾部に青色が追加された現行塗装のいすゞ車を並
べていきます。





















社番：３３０８．
東急グループから外れた（外された？）こともあり、このあたりの車両からボディ裾部に
青色を追加した独自カラーとなります。まずは交通安全啓発ラッピング車となったエルガ
ミオノンステップ。

鶴見駅西口２０１０

先日所用で横浜市の鶴見に立ち寄りました。鶴見駅東口は再開発もあり、来るたび景色
が変わっている印象ですが、西口のバスターミナルも何だかスッキリした感。











社番：１Ｔ４０２．











社番：１Ｔ１３８．２００６年１２月記録。
ほぼ同位置で記録した画像を並べて分かったのは、ロータリー中央に植えられた木々が
無くなっていたから。











また、バス乗り場の屋根も一部無くなり、なにやら大工事が始まる雰囲気。
なんでもバスターミナル上に「鶴見駅西口第二自転車駐車場（仮称）」を設置するとのこと。
２０１２年の完成を目指し、現在工事が進められています。











影で見難いですが、ターミナルに掲げられた完成予想図はこちら。
駅至近に自転車置場を設置するとは利便性が向上しますね。ただマニアの悲しい性、描か
れているバスがどうも気になって仕方ありません。パースが妙に狂っているということもある
のですが、











横浜市交通局は扉から判断するにエアロスターＫのリフト車に見えるんですが・・・。えら
いマニアックな車両をチョイス。自転車置場下にも待機中の横浜市営バスが描かれてい
ますが、適当に反転させたため右側にドア、ミャンマー状態。臨港バスのキュービックも
こだわりなんでしょうか。











そして走っているバスもなんか微妙。どうしてもデンソーエアコンを描きたかったんですね。

奈良で見たバス（その４）

奈良で見たバス画像よせ集め、内容は奈良交通のバス画像よせ集めです。
今回のその４では奈良駅周辺で見た日野車編となりますが、いすゞ車とは逆に中型一
般乗合車（大型短尺・中型幅１０．５ｍノンステップ車・ポンチョ含む）から並べていきます。

＜大型短尺＞




















奈良２２き１６３．Ｐ－ＲＵ１７４ＡＡ（９０年車）※１。
狭隘路線用の大型短尺車。まずは古参のＰ規制車。この日は教習車として駅前周辺をグ
ルグル回っていました。





















奈良２２き５６７．ＫＣ－ＲＵ１ＪＪＣＡ（９７年車）※１。
日野の大型短尺車はＰ規制車時にまとまった台数を導入した関係もあったのか、Ｕ規制
車では導入が無く（大型短尺車はいすゞのみ）、ＫＣ規制車となった９７年に久々に導入。
なお、大型短尺車の導入は９７年までとなり、奈良交通における大型短尺車の最終グル
ープとなった車両でもあります。

ハロー！シールください

ビィー・トランセグループの平和交通では、バス乗車時に各国の言葉で挨拶をして２４種
類のシールを集める「チャレンジ！シールラリー２４」と題した企画を８月３１日まで行って
いました。バスラマインターナショナル１２１号の事業者訪問記事など、様々な媒体で紹
介されたこともあり、御存知の方も多いと思います。シールラリー自体は「バス乗務員の
方と挨拶で交流を深める」というコンセプトのため、主に小学生を対象としていましたが、
もちろん挨拶をすれば誰でもシールを貰うことが出来ました。











ということで、グループマーク仕様となった社名標記画像の記録を兼ねて、久しぶりに稲
毛駅周辺へ出かけました。











はなから２４種類コンプリートする気はありませんでしたが、わずか２種類で断念。
３０過ぎの男が「ハロー！シールください」と言うのはハードルが高かったです。
小生、まだまだ修行が足りません。

高崎で見たバス２０１０（群馬バス編その２）

７月下旬の体温を超える暑さの中記録したバス画像よせ集め、「高崎で見たバス２０１０」。
前回の群馬バス編その１で日野車を並べていきましたが、今回はＵＤ車と三菱ふそう車、
そしてボディ裾部に青色の無い旧塗装のいすゞ車と、無理矢理な括り方で更新回数水増
しを図ります。

＜ＵＤ＞




















社番：６１６９．
まずＵＤのＲＭ中型車、車内はパイプ椅子が並ぶ往年の群バス仕様。
なお、このブログでは日産ディーゼル時代に製造された車両もＵＤとして表記します。
社名変更以前から日産ディーゼルを「ＵＤ」と呼んでおり、ブログ内でも長らくＵＤと表記し
てきた為です。こだわりのある方からすれば受け入れられない表記方法かもしれません
が、御容赦願います。

＜三菱ふそう＞










社番：５１２７．
路線車では少数派の三菱ふそう車。今回見た車両も元東急コーチなＭＫ移籍車だけ。
２００８年に見たときと同様にしんとう温泉への路線で運用していました。
三菱ふそう車といえば群馬名物「京阪移籍車」のエアロスターＫも在籍していたのです
が・・・。既に代替済みかもしれません。