細々と更新しています
2015年5月に沖縄県那覇市内へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「那覇で見たバス2015」シリーズ。今回のその2では、記録できた旧琉球バス時代に導入した乗合移籍車の画像を並べていきます。 なお、型式・年式は「沖縄本島4事業者 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル 150号』(2015),ぽると出版 を参照しました。 沖縄200か257.U-HU2MLAA(91年車)。 旧琉球バスではコストカットのためか、2000年代初頭の一時期、移籍車を前事業者カラーの特徴的な帯デザイン部分を塗り消した程度の状態で運用を開始していました。画像の日野HUはそんな見たままカラーで活躍している神戸市交通局からの移籍車。タイヤハウス付近の側面窓部に保護棒を設置しているのが当時の神戸市交通局の特徴。 沖縄200か258.U-HU2MLAA(92年車)。 せっかくなので神戸市交通局からの移籍車をもう1台。こちらは前面行先表示をフルカラーLEDに改造しています。 PR
2015年5月に沖縄県那覇市内へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「那覇で見たバス2015」シリーズ。シリーズ最終章となる琉球バス交通編にようやく突入です。今回のその1では、旧琉球バス時代に自社発注した一般乗合車と元スクールバスな転用車の画像を並べていきます。
なお、型式・年式は「沖縄本島4事業者 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル 150号』(2015),ぽると出版 を参照しました。 沖縄22き470.U-UA440LSN(93年車)。 沖縄22き469.U-UA440LSN(93年車)。 フロント1枚ガラス仕様の富士7BボディのUA短尺車は111番高速バス用に導入。導入当初は神奈川中央交通のB&Y色にも似たデザインの独自塗装でしたが、高速バス運用から離れた後に琉球バス「新塗装」と呼ばれた現在の姿に塗り替えられました。 前後で車両が異なり失礼します。
千葉海浜交通に登場しているという新型ブルーリボンの画像を記録するため、寒空のなか稲毛海岸駅周辺をウロウロ。新型ブルーリボンの画像を記録することは出来ましたが、インフルエンザにもかかりました。絶賛更新頻度低下中の拙ブログですが、それどころではなくなりました。皆様もお気を付けください。
ということで、久々の更新となる今回は稲毛海岸駅周辺で記録した千葉海浜交通の車両画像のよせ集めです。 社番:286. 千葉市稲毛・検見川沿岸部の埋め立て地に造成された団地輸送を目的に誕生した千葉海浜交通。長らく3扉の長尺車が在籍車両の中心となっていましたが、低床化のため3扉から前中扉、長尺車から標準、短尺とじわりじわりとダウンサイジングが続いています。まずは現在の最古参格と思しき日野ブルーリボンシティノンステップ車。正直全国的に評判が良いとはいえないフルフラットATノンステップ車ですが、千葉海浜交通ではきっちり使い続けています。
昨年末からバスが関係する大きな事故が続いています。特に軽井沢で発生したスキーツアーバスの事故は、またしてもバス事業者と旅行業者の闇がクローズアップされることになりました。最終的な事故原因の解明はもう少しかかりそうですが、バスに対する社会の目はより一層厳しくなるのでしょう。というわけで、バス雑誌の感想と題した厳しく見るのは雑誌に対してもね。奇数月の刊行はバスマガこと『バスマガジン 75号』です。
次号予告にあった記事がほとんど掲載されないでおなじみのバスマガジン。もちろん今号も予想通り、前号で予告されたもののうち掲載したのはメーカーに対する取材記事オンリーとなっています。そんな今号の記事の中から、小生的に気になったor手持ち画像を並べられそうなものをごく簡単にまとめていきます。 巻頭は「日野・ブルーリボンハイブリッド 完全インプレッション」と題し、日野ブルーリボンハイブリッドと通常のディーゼル車との比較などを行っています。記事の内容はメーカー発表資料を平易な文章で要約したような印象。 バスファン向けの記事としては、12月以降続々と各社に登場した新車を「新型エルガ&ブルーリボン 事業者カラーリングカタログ」で紹介しています。 社番:340.QDG-KV290N1(16年車)。2016年2月に記録。 使いまわしの画像を交換。千葉海浜交通に登場したKV。かつては長尺車を導入してきた千葉海浜交通ですが、新型ブルーリボンでQ尺復活とはなりませんでした。 今季一番の寒波とやらで、西日本を中心とした各地で積雪が見られました。九州各地でもまとまった積雪があり、交通機関は大混乱。高速道路は通行止め、飛行機の欠航も相次ぎました。 |
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