右斜め後からの１枚（その１２７）

２０１８年から主だった更新は別ブログ（２つ目のブログ）で行っています。

こちらのブログでは画像ファイル残量を活用して、「右斜め後からの１枚」シリーズを更新中です。

「右斜め後からの１枚」は右斜め後から記録したバス車両の画像を並べるという、お手軽な企画となっています。お手軽さを多少でも減らそうと、その月に記録した画像をメインにするというルールを課しています。

社番１０１２．２０２２年８月千葉県船橋市「船橋駅北口」で記録。

今回は船橋新京成バスに在籍している、日産ディーゼルＡＰワンステップ車を右斜め後から。

三菱ふそうと日産ディーゼルはバスに関して業務提携し、２００６年にエンジン供給とバス完成車の相互ＯＥＭを行うことを発表しました。この相互ＯＥＭで２００７年から販売を開始したモデルのひとつが、スペースランナーＡことＡＰです。

三菱ふそうは大型路線・自家用バスのＭＰを新長期規制に適合するため、日産ディーゼル製のＭＤ９２エンジンを搭載しました。ＭＦＢＭボディ架装のＭＰは当初ワンステップ車・ツーステップ車だけに絞り、ノンステップ車は日産ディーゼルから西日本車体ボディ架装のＲＡのＯＥＭ車となるエアロスターＳを販売することにしました。ちなみに日産ディーゼルのＲＡはノンステップ車・ワンステップ車・ツーステップ車の製造・販売を引き続き行っていました。
ＡＰは銘板とステアリングに「ＵＤ」のマークがあるくらいで、あとはＭＦＢＭ製ボディの三菱ふそうＭＰです。ボディにＵＤのエンブレムなどを取り付けなければ、外観からメーカーを判別することは困難です。

右斜め後からの１枚（その１２６）

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「右斜め後からの１枚」は右斜め後から記録したバス車両の画像を並べるという、お手軽な企画となっています。お手軽さを多少でも減らそうと、その月に記録した画像をメインにするというルールを課しています。

鹿児島２２き８６２．２０２２年７月鹿児島市鹿児島中央駅で記録。

今回は南国交通に在籍している、キュービックボディを架装したいすゞＬＶツーステップ車を右斜め後から。このシリーズでキュービックボディのＬＶの画像をメインにするのは、２０１０年２月に更新した「その１１」以来となります。

Ｖ８エンジンを搭載したＫＣ規制車のＬＶで、エアサス車です。全引違仕様の側面窓に、車内は枕カバー付きのハイバックシートが並ぶ１９９０年代南国交通の一般乗合車の標準仕様を今に伝える生え抜き車両です。

右斜め後からの１枚（その１２５）

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「右斜め後からの１枚」は、右斜め後から記録したバス車両の画像を並べるお手軽な企画です。お手軽さを多少でも減らそうと、その月に記録した画像をメインにするというルールを課しています。

局番：Ｓ－Ｄ１１１．２０２２年６月東京都千代田区「東京国際フォーラム東」交差点で記録。

今回はシリーズ初のトヨタ製燃料電池バス「ＳＯＲＡ」をということで、東京都交通局に在籍する車両から２０１８年度導入車を右斜め後から。

東京都交通局は２０２０年の夏季オリンピック・パラリンピック開催に向け、低公害の燃料電池バスをまとまった台数導入することを発表しました。本格採用に向けた実証実験を経て、２０１６年度に先行市販車を２台導入。翌２０１７年度から量産モデル「ＳＯＲＡ」の導入を開始しました。
「ＳＯＲＡ」の側面窓は運転席側の中央部２ケ所が車内側に開きますが、乗客による開閉操作は基本的に出来ない仕組み。見た目で分かりやすい窓の開閉による換気が求められるようになるとは、設計段階で想定していなかったのでしょう。

塗装は従来の都営バス車両と全く異なるデザインを採用。後輪部のグラデーションはイチョウの模様を配しています。

右斜め後からの１枚（その１２４）

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「右斜め後からの１枚」は右斜め後から記録したバス車両の画像を並べるという、お手軽な企画となっています。お手軽さを多少でも減らそうと、その月に記録した画像をメインにするというルールを課しています。

社番：９４５１．２０２２年５月長崎県長崎市「中央橋」交差点で記録。

今回は長崎バスこと長崎自動車に在籍する、日野ＲＸを右斜め後から。

長崎自動車は大型・中型バスでの走行が難しい狭隘・急坂の住宅地への足として、７ｍサイズのバスを使用した「ミニバス」路線を２０００年代に相次いで開設しました。この「ミニバス」路線の主力として使われているのが、日野ＲＸとＯＥＭ車のいすゞジャーニーＪです。定員が２９人以下のためバスでいうところの小判ナンバー登録となっており、非常口の装備はありません。

画像の車両は二本松団地と中心市街地を結ぶミニバス路線「うみかぜ」の運用をメインにしています。ミニバス路線向けの小型バスの大半は現在「ココウォーク茂里町」の全面ラッピング車となっており、「うみかぜ」運用時は路線愛称のマグネットを貼って運行しています。

右斜め後からの１枚（その１２３）

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「右斜め後からの１枚」は右斜め後から記録したバス車両の画像を並べるという、お手軽な企画となっています。お手軽さを多少でも減らそうと、その月に記録した画像をメインにするというルールを課しています。

社番：１２２．２０２２年４月兵庫県尼崎市阪急塚口駅前で記録。

今回は阪神バスに在籍する、三菱ふそうＭＰを右斜め後から。
塗装から分かる通り、もともとは尼崎市交通局が導入した車両です。尼崎市交通局が阪神バスに路線移譲したのが２０１６年４月ですから、もう５年以上経ったことに軽く驚いてしまいます。

阪神バスは市営バスから引き継いだ路線を「尼崎市内線」と区別して運行しています。市営バスから引き継いだ車両は社名表記を変更・追加した程度で、社番の変更無し、市営バスの「虹バス」塗装もそのまま、側面中央には当時の尼崎市交通局キャラクター「あまっこ」も貼られています。