右斜め後からの１枚（その１２２）

２０１８年から主だった更新は別ブログ（２つ目のブログ）へ移しました。
こちらのブログは画像ファイル残量を有効活用として、「右斜め後からの１枚」シリーズを細々と更新しています。

「右斜め後からの１枚」は、表題通りバス車両を右斜め後から記録した画像を並べるというお手軽な企画です。お気軽さを多少でも減らそうと、その月に記録した画像をメインにするというルールを課しています。

社番：Ｇ-２０４．２０２２年３月東京都小平市小平駅南口で記録。

今回は銀河鉄道に在籍する富士ボディを架装のニッサンディーゼルＵＡワンステップ車を右斜め後から。

富士重工製クーラーを搭載し、側面窓は上部開閉の銀サッシ仕様となっています。バスでは標準尺とよばれるＭ尺車ですが、水玉模様が後方にある塗装デザインのせいかＭ尺以上に長く見えます。

右斜め後からの１枚（その１２１）

２０１８年から主だった更新を別ブログ（２つ目のブログ）に移し、こちらのブログでは画像ファイル残量の有効活用として「右斜め後からの１枚」シリーズを細々と更新しています。

「右斜め後からの１枚」は、表題通りバス車両を右斜め後から記録した画像を並べるというお手軽な企画です。お気軽さを多少でも減らそうと、その月に記録した画像をメインにするというルールをムダに課しています。

 

社番：３０５２．２０２２年２月東京都豊島区池袋駅西口で記録。

今回は国際興業バスに在籍する、いすゞＬＶを右斜め後から。

国際興業バスは２０１５年に現行ボディへモデルチェンジしたいすゞＬＶの市販第１号車を導入しました。国際興業はグループに販社を擁することから、モデルチェンジしたいすゞＬＶを導入するのは当然とはいえ、市販１号車がやってくるとは思いもよりませんでした。

画像の車両は市販１号車からだいぶ経ってから導入した増備車です。運転席側の側面窓は中央固定窓のメーカー標準仕様ではなく、すべて上部開閉の窓だったり、シートも新開発した樹脂製タイプではなく既存シートを採用しているところなどに、国際興業バスの地味なこだわりを感じさせます。

右斜め後からの１枚（その１２０）

２０１８年から主だった更新を別ブログ（２つ目のブログ）に移し、こちらのブログでは画像ファイル残量の有効活用として「右斜め後からの１枚」シリーズを細々と更新しています。ただ、画像ファイルの残量が月１回くらいの更新くらいでは、すぐにいっぱいにならなかったのが誤算でした。

さて、「右斜め後からの１枚」は、表題通りバス車両を右斜め後から記録した画像を並べるというお手軽な企画です。２０２２年もお気軽さを多少でも減らすため、その月に記録した画像をメインにするというルールを課していきます。

熊本２００あ５０４．２０２２年１月熊本市桜町バスターミナル近辺で記録。

２０２２年１回目の更新ですから何か未来を感じさせる車両を・・・ということで、今回は２０２０年１１月から熊本城周遊バス「しろめぐりん」で運行している電気バスを右斜め後から。

ベースとなっているのはロングサイズの日野ポンチョで、運転席側の客席窓は固定ガラスとなっています。屋根には電気バスに関係するであろう、なんらかの装置を取り付けています。
車内も後部にバッテリーや電気バスに関係する機器を取り付けている関係で、客席は画像の非常口の辺りまでしかありません。このため定員が少なく、バスでいうところの小判ナンバーで登録しています。また、後面窓下中央部に四角い青色ＳＯＳランプを装備しているのも外観的な特徴となっています。

ボディは「しろめぐりん」既存車と異なる黄色ベースの全面ラッピングを施し、電気バスであることをアピールしており、車内にもバッテリーの充電量などを表示する小型のモニターが複数取り付けられています。

右斜め後からの１枚（その１１９）

２０１８年から主だった更新を別ブログ（２つ目のブログ）に移し、こちらのブログでは画像ファイル残量の有効活用として「右斜め後からの１枚」シリーズを細々と更新しています。

「右斜め後からの１枚」は、表題通りバス車両を右斜め後から記録した画像を並べるというお手軽な企画です。お気軽さを多少でも減らそうと、その月に記録した画像をメインにするというルールを課しています。

社番：Ｅ３６３．２０２１年１２月東京都杉並区荻窪駅南口で記録。

１２月の更新ネタは、クリスマスとバスを無理やり絡めた画像ということで、今年も「こけし屋のクリスマスケーキ」広告看板を取り付けた関東バスの在籍車両で更新します。今回はニッサンディーゼルＲＭノンステップ車を右斜め後から。
関東バスきっての高頻度運行路線「荻６０系統 宮前三丁目」行きをはじめ、多くの狭隘路線を受け持つ五日市街道営業所は結構な台数の中型車を擁しています。画像のＲＭは三菱ふそう製エンジンを搭載した末期モデルで、後面窓下にハイマウントストップランプを装備しています。

右斜め後からの１枚（その１１８）

主だった更新は２０１８年から別ブログ（２つ目のブログ）に移しています。
こちらのブログでは、残っている画像ファイルの容量を有効活用すべく、「右斜め後からの１枚」シリーズを細々と更新しています。

「右斜め後からの１枚」は、表題通りバス車両を右斜め後から記録した画像を並べるというお手軽な企画です。お気軽さを少しでも減らそうと、その月に記録した画像をメインにするというルールを課しています。

鹿児島２００か１０９５．２０２１年１１月鹿児島市鹿児島中央駅で記録。

今回は鹿児島交通に在籍している、いすゞＬＲツーステップ車を右斜め後から。このシリーズでは久々となる富士重工ボディ架装車です。
鹿児島交通一般乗合車の標準塗装は、カラフルな「ヤシの木」がちりばめられたデザインを採用しています。「ヤシの木」は水色・赤色・橙色・黄色・緑色の５色あり、どの位置に何色を塗るかは決まっていないので、配色パターンは膨大な数となります。
また画像では分かりにくいですが、足回りの見える部分をサビ止め？のような茶褐色に塗っているのも鹿児島交通の特徴的な仕様といえます。