バス移籍車両最新情報ガイド

バス雑誌感想という名の番外編、あくまでも小生が自費で購入したんだから感想くらい書
かせてほしいものという独り相撲エントリ。今回は２月末に刊行された『僕バス』（略称非公
認）シリーズの第４弾 洋泉社ＭＯＯＫ『バス移籍車両最新情報ガイド』についてです。

書名の通り、近年の移籍車事例をまとめた内容です。移籍車については『僕バス』シリー
ズで既に２００８年刊行の『僕たちの大好きなあのバスたち』で取り上げていますが、本書
はＫＣ規制のワンステップ車移籍事例が本格化したことを受け、移籍車の中心的存在とな
るであろう低床車について様々な情報が詰まった１冊です。











局番：６－３６０１．
横浜市交通局の９６年度導入車。現在の低床移籍車ブームはこのあたりの車両からと言っ
てよいと思います。

おなじみバスジャパンオールスターズが中心になってまとめられただけに、内容も盛りだく
さんです。色々と書きたいことが多いのですが、１ヶ月１２回のブログ更新ノルマに障りそう
な濃さなので、読み込んだところから順にチマチマと更新していきます。とりあえず拙ブロ
グをマメにチェックしていただいている方なら、間違いなく納得の１冊だと思いますので是非
購入をおすすめします。
（※２０１０年３月３１日追記し一応完結しました）

まずは内容をざっくりと紹介。
前半部は「全国の中古低床バス総力取材」として、ノンステップ・ワンステップ移籍車の活躍
事例乗車記とあわせ紹介。このほか「編集部厳選！全国低床車両移籍事業者最新ガイド」
としてワンステップ車を積極導入する関東自動車や、 いわさきグループと北から南まで１２
事業者の車両を紹介。これら掲載事業者に在籍する低床車は自社発注・移籍車含め巻末
に在籍車両リストも掲載し、資料的価値を高めています。











宇都宮２００か１０３１．ＫＣ規制車ワンステップ移籍事例。

岩手県交通の項では西武バスからＵＡノンステップ移籍車デビュー予定の記載が。










社番：Ａ９－５８２．
ノンステップバスとはいえ、問題の多いＺＦの旧式ＡＴ搭載で、もはや国内移籍は無いもの
と思っていただけに移籍するとは。さすが岩手県交通、富士ボディのＨＩＭＲを導入しただけ
はあります。
移籍車といえば忘れてならない海外輸出事例も「最新版！ミャンマーで活躍する日本製中
古バス」でフォロー。神戸市営のニューエアロスターや、京王バス南のＪＰ９６年車、そして
国内移籍車市場で大人気の京急ＨＴワンステもミャンマーで活躍していたとは驚きました。
少数在籍したＡＴだった車両でしょうか。

後半は低床車についての記事が続きます。まず「４メーカー初期型ノンステップバス比較」、
横浜市交通局の導入車両で解説。現在主流の前中扉間のみのノンステップではなく、フル
フラットを目指した各メーカーの苦労の跡が分かります。





















局番：Ｈ４４１０．
せっかくなので小生も川崎市交通局在籍のＵＡノンステップ車の画像を並べてみます。
車内をフルフラットにするためエンジン配置などを工夫した結果、後部はデッドスペースと
なりました。ＡＴとデッドスペースの多さがフルフラットノンステップ車の普及を妨げることに
なったともいえます。

低床化への取り組みの中で登場したリフトバスについて取り上げているところもさすがバス
ジャパンクオリティ。今では時代の徒花的存在となったリフトバスですが、だからこそ大阪市
交通局で保存されたことは特筆されます。執筆者が保存に絡んでいるとはいえ、意義を伝え
る文章はさすが。リフトバスに関しては宇部市交通局で活躍する都営バスＬＶ移籍車につい
ての記事もあります。

このほかにも、新潟交通グループで残り３台となった「なまず」ＬＶの北村製作所里帰りの旅
や空港ランプバスで活躍する幅広車や移籍車、万博シャトルバスだった連接バスを所有す
る方についての報告もあるなどバラエティに富んでいます。

ノンステップバスの移籍車が登場するなどネタには事欠かない状況とはいえ、この『僕バス
シリーズ』（略称非公認）で移籍車ネタがまた出版されるとは驚きました。しかし、単なる二番
煎じではなく、移籍車の主力となっている低床車とはそもそもどういった車両なのかという事
からまとめているのはさすがです。
小生など齢を重ねている者からすれば、ワンステップからノンステップへと試行錯誤しながら
の車両変遷を実際に見てきました。しかし、物心ついたころからワンステップ・ノンステップバ
スが走っていた世代からすれば、なぜ後部デッドスペースが多いノンステップ車があるのか
分からないことも多いと思います。鉄道に比べバスはまだまだ変遷など全体の流れをつかめ
る書籍が少なく、そういった意味でも本書は有用だと感じます。
まあ後半になるほど「ごった煮」感ある内容になりますが、それもご愛嬌ということで。次号は
どんな内容となるのか、気になります。