細々と更新しています
画像ファイルの容量から、2018年から主だった更新を別ブログ(2つ目のブログ)に移しておりますが、残った容量を有効活用すべく「右斜め後からの1枚」シリーズをメインに更新中。 前回に引き続いてのその100記念まとめ。別ブログで2011年5月に更新したその26から、その50までを今回は一部画像を交えてインデックスしていきます。 メインとなっている車両の当時の所属事業者・社番または登録番号を記載しています。 「その50」出水観光バス。鹿児島200あ400(日野CH)。2015年2月更新。 「その49」川崎市交通局・車号:H3387(日野KV)。2015年1月更新。 ※この回から更新する月に記録した画像を並べるルール採用。 「その48」京王電鉄バス・社番:J30902(三菱AJ・クリスマスバス)。2014年12月更新。 「その47」佐賀市交通局・車号:813(日デJP)。2014年11月更新。 「その46」九州産交バス・熊本200か270(日野HU・観光顔)。2014年10月更新。 「その45」会津乗合自動車・会津200か226(三菱ふそうMS)。2014年9月更新。 「その44」西東京バス・社番:A31454(三菱ふそうMK)。2014年8月更新。 「その43」土佐電気鉄道・高知22き12(日野RJ)。2014年7月更新。 「その42」京王バス南・社番:T20921(日野KR)。2014年6月更新。 「その41」九州産交バス・熊本22か3264(ネオプラン)。2014年5月更新。 「その40」熊本電気鉄道・熊本200か1062(三菱ふそうMK)。2014年4月更新。 「その39」銀河鉄道・社番:G-107(日野HR・観光顔)。2014年3月更新。 「その38」銀河鉄道・社番:G-106(三菱ふそうMK)。2014年2月更新。 「その37」西日本鉄道・社番:2778(いすゞLV・渡辺通幹線バス)。2014年1月更新。 「その34´」熊本バス・熊本200か857(日野HU・ハイブリッド)。2013年12月更新。 ※その34のラッピング変更 「その36」日本城タクシー・なにわ200あ330(三菱ふそうBE)。2013年10月更新。 「その35」京王バス東・社番:K60404(日野RR)。2013年8月更新。 「その34」熊本バス・熊本200か857(日野HU・ハイブリッド)。2013年6月更新。 「その33」福島交通・福島200か1428(いすゞLR)。2013年1月更新。 「その32」佐世保市交通局・車号:市983(三菱ふそうMP)。2012年3月更新。 「その31」熊本バス・熊本200か496(日野HT)。2012年1月更新。 「その30」熊本バス・熊本22か2232(日野HT)。2011年12月更新。 「その29」九州産交バス・熊本200か887(日デUA・富士ボディ)。2011年9月更新。 「その28」琉球バス交通・沖縄200か126(日野HT・西工ボディ)。2011年9月更新。 「その27」札幌ばんけい・札幌200あ356(日野RX)。2011年8月更新。 「その26」京王バス南・社番:J31101(三菱ふそうMP)。2011年5月更新。 その26~50をあらためて見返してみますと、その32とその33の更新間隔がだいぶあいています。当時は他にも更新するネタがあったんですね。2014年以降は「右斜め後からの1枚」シリーズのみの更新となり、見ている人がほとんどいないブログに成り果てます。2015年更新の「その49」から「更新する月に記録した画像を並べる」ルールを採用。このルールの採用で、シリーズが新たなステージに入ったといえるかもしれません。 PR
画像ファイルの容量から、2018年から主だった更新を別ブログ(2つ目のブログ)に移しておりますが、残った容量を有効活用すべく「右斜め後からの1枚」シリーズをメインに更新中。
表題通りバス車両を右斜め後から記録した画像を並べるだけながら、10年以上続けているシリーズです。その月に記録した画像をメインにするというひと手間かけたルールを採用していますが、今月は路上でバスを記録するのもどうかという状況。 ということで、今回はその100記念まとめとして、別ブログで2009年11月からスタートしたその1から、その25までのインデックスです。 メインとなっている車両の当時の所属事業者・社番または登録番号を記載しています。 「その25」ちばシティバス・社番:C301(三菱ふそう・MS高速車)。2011年2月更新。 「その24」北九州市交通局・車号:503(日デ・UA富士ボディ)。2011年2月更新。 「その23」西武バス・社番:A0-531(日デ・AP)。2011年1月更新。 「その22」日本中央バス・社番:M-1040(日デRM・富士ボディ)。2010年11月更新。 「その21」伊予鉄道・愛媛22か1534(日野RJ)。2010年11月更新。 「その20」京王バス南・社番:M49823(日デRM・富士ボディ)。2010年8月更新。 「その19」京阪バス・社番:N5028(日野HU・ノンステップ)。2010年8月更新。 「その18」道北バス・旭川200か719(日デJP・富士ボディ)。2010年6月更新。 「その17」千葉海浜交通・社番:291(日野HR)。2010年4月更新。 「その16」東陽バス・沖縄200か52(日野HT・西工ボディ)。2010年3月更新。 「その15」那覇バス・沖縄200か243(いすゞLV・富士ボディ)。2010年3月更新。 「その14」琉球バス交通・沖22か1940(日デRA・富士ボディ)。2010年3月更新。 「その13」沖縄バス・沖縄200か400(三菱ふそうMK)。2010年3月更新。 「その12」東陽バス・沖縄200か515(日野HT)。2010年2月更新。 「その11」九州産交バス・熊本200か37(いすゞLV・キュービック)。2010年2月更新。 「その10」市川交通自動車・社番:107(いすゞLR)。2010年2月更新。 「その9」立川バス・社番:H976(三菱ふそうAA)。2010年1月更新 「その8」川崎市交通局・車号:H-2794(三菱ふそうMP)。2010年1月更新。 「その7」名古屋市交通局・車号:NF-65(三菱ふそうMP)。2010年1月更新。 「その6」阪東自動車・社番:279(三菱ふそうMP)。2009年12月更新。 「その5」神奈川中央交通・社番:た35(三菱ふそうMK)。2009年12月更新。 「その4」南国交通・鹿児島200か531(三菱ふそうMP)。2009年12月更新。 「その3」西東京バス・社番:A2955(日野HR)。2009年11月更新 「その2」船橋新京成バス・社番:F-133(いすゞLV)。2009年11月更新 「その1」江ノ電バス横浜・社番:234(三菱ふそうMP)。2009年11月更新 「左斜め前からの画像至上主義」シリーズの原点となったエントリ。金剛自動車・三菱ふそうMP西工ボディ。2009年11月更新 その1~25をあらためて見返してみますと、だいぶ三菱ふそう車中心に更新していたことが判明。また、手持ち画像から適当に更新していたため、1年以上前に撮影していた画像を並べることもしばしば。10年以上続くシリーズとなったのは、このいい加減さがあったからかもしれません。
画像ファイルの容量から、2018年から主だった更新を別ブログ(2つ目のブログ)に移しておりますが、残った容量を有効活用すべく「右斜め後からの1枚」シリーズをメインに更新中。
表題通りバス車両を右斜め後から記録した画像を並べるという企画ですが、その月に記録した画像をメインにするというひと手間かけたルールを採用しています。 別ブログで2009年11月からスタートしたチンケな企画にも関わらず、今回「その100」を迎えることが出来ました。過去、同じ車両の画像を並べていたりするので100回目の更新ではありませんが、まさか10年以上続くことになろうとは。 和泉230い1604.2020年2月大阪府富田林市富田林駅前で記録。 節目の「その100」ですから、何か記念になるところを。ということで、今回は大阪府南河内地域の富田林市東部から太子町・河南町・千早赤阪村に路線網を展開している金剛バスこと、金剛自動車に在籍する西工ボディな三菱ふそうMPを右斜め後から。 何を隠そう、金剛自動車の三菱ふそうMPは、この「右斜め後からの1枚」シリーズを始めたきっかけとなった車両となります。 さて、金剛自動車の車両はいろいろと特徴的な装備を施しており、外観的に有名なところといえるのがボディ中央の裾部にわざわざ取り付けた「モール」。ボディの構造と関係なく、いまなお裾部に「モール」を装備しているのは金剛自動車くらいでしょうか。塗装はシックな濃淡グリーンで、中央部に花文字アルファベットで大きく「KongoBus」というデザイン。
画像ファイルの容量から、2018年から主だった更新を別ブログ(2つ目のブログ)に移しましたが、残り少ないと思っていた容量が更新回数激減でまだまだあるという状況。
2020年も「右斜め後からの1枚」と題した、バス車両を右斜め後から記録した画像を並べるだけのシリーズを中心に更新していきます。 今年も、その月に記録した画像をメインにするというルールを採用!。ネタに出来る画像が無ければ更新しないという隠しルールのためなのかもしれません。 車号:115.2020年1月佐賀駅バスセンターで記録。 今回は佐賀市交通局に昨年登場した、日野ポンチョを右斜め後から。 佐賀市交通局では後回しとなっていた小型車の低床化をいよいよ開始しました。残念ながら新車とはいかなかったようですが、現行ポンチョは大きなモデルチェンジをしていないので問題ありません。 今回導入した日野ポンチョは小型車の赤色一色塗装ではなく、裾の黄色帯に細い赤色の線が入った1990年代半ばに採用した塗装デザインを施して登場。1970年代、1980年代の復刻塗装車を相次いで登場させてきた佐賀市交通局ですから、この塗装も満を持しての復活ということなんでしょう。
容量の関係からバス関連書籍の感想めいたものなど、主だった更新は別ブログ(通称2つ目のブログ)で行っています。
「右斜め後からの1枚」と題した、バス車両を右斜め後から記録した画像を並べるだけのシリーズ。その月に記録した画像をメインにするというルールとした結果、ネタに出来る画像が無ければ更新しなくなります。 社番:M40722.2019年12月東京都八王子市南大沢駅前で記録。 今年最後の更新ネタは、もはや恒例?6年連続「京王クリスマスバス」を右斜め後から。 「京王クリスマスバス」は車内をクリスマス飾りでデコレーションしたバスで、2009年から京王電鉄バスグループ各営業所で運行しています。 京王バス南 南大沢営業所の2019年のクリスマスバスとなったのは、2018年に引き続き京王バス公式キャラクター「ピンポン」「パンポン」のラッピング車となっている07年式のRA。南大沢営業所で2年連続クリスマスバスとなったのは、2015・2016年のM40501以来。クリスマスバスですが、右斜め後から見ただけでは分かりません。 |
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