高崎で見たバス２０１０（上信電鉄編）

７月下旬の体温を超える暑さの中記録したバス画像よせ集め、「高崎で見たバス２０１０」。

今回は上信電鉄で活躍する車両を並べていきます。同社の乗合バスは縮小を続け、現
在は高崎市内の住宅街路線と前橋と高崎を結ぶ路線と、高崎市内循環バス「ぐるりん」
２路線と小規模なものとなっています。
なお、高崎市内循環バスぐるりん用途の車両は２００８年に並べたものとほぼ同じですの
で除いております。あらかじめご了承願います。
また、ノンステップバスの型式は『年鑑バスラマ』各号掲載の「ノンステップバス事業者別
累計」を参照しています。











群馬２００か４５５．ＰＢ－ＨＲ７ＪＨＡＥ．
まずは中型車から、ＨＲの９ｍサイズ。





















高崎２００か３８．ＰＤＧ－ＫＲ２３４Ｊ２
ＨＲ９ｍサイズの販売終了にともない、１つ目ＫＲノンステップバスも登場。
意外な方向から車両が来たため、正面側の画像が残念な結果に。かつて車庫のあった
飯塚へは現在回送で送り込んで運行している模様。

群馬２２い４７４．
続いて主力の小判ナンバーのマイクロバス、フロントマスクからＵ規制車と思しきＲＢ。
さすがに初期型のＲＢは後述するＲＸやポンチョで代替された模様。それにしても上信電
鉄に在籍する乗合車は、中型ノンステップ車とマイクロバスと極端な陣容。時間帯によっ
て２９人未満で十分な乗客しかいないという厳しい利用実態が分かります。





















群馬２２い５０６．
ＲＸも小判ナンバーでドア１つのみ。ＲＢの仕様を踏襲。











群馬２２い５０７．
せっかくなのでもう１台。こちらはＷＢ間をラッピング広告しているタイプ。





















高崎２３０あ３１１２．
今回の驚きは「ぐるりん」で活躍していたリフト付きＲＸが一般路線バスに転用されていた
こと。いずれは三菱車もぐるりんから転用されるのでしょうか。











高崎２００か８３．
ちなみにポンチョはタイミングが合わず見られませんでした。参考までに前橋で記録したも
のを並べておきます。