大分で見たバス２０１１（亀の井バス編）

９月に見た「大分で見たバス２０１１」。ようやくシリーズ最終回、トリを飾るのは別府市内
を中心に路線網をもつ亀の井バス編です。トリに大ネタといきたいところですが、記録出
来た車両が中型車のみ。リエッセやＲＮなどの小型車も並べた２００９年編と比べると微
妙な内容。単にあとまわしになっただけという話なんですが。

なお、型式・年式は「亀の井バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０２号』
（２００７），ぽると出版 を参照しました。











大分２２か１５８９．Ｐ－ＲＪ１７２ＣＡ（９０年車）。
亀の井バスの一般路線車は中型車メイン。まずは古参格にあたるＰ規制車の日野ＲＪ。
比較的西工ボディを愛用している亀の井バスですが、この時期のＲＪは純正車体で導
入しています。側面行先表示は窓下にありますが、当時の大分ではここがメジャーな
位置だったのでしょう。





















大分２２か１５９０．Ｐ－ＲＪ１７２ＣＡ（９０年車）。

せっかくなのでもう１台。ラッピング車も結構な台数在籍しています。

大分２２か１７０３．Ｕ－ＲＪ３ＨＪＡＡ（９１年車）。











大分２２か１７９０．Ｕ－ＲＪ３ＨＪＡＡ（９２年車）。
リヤ側の画像を２枚ほど。後面の行先表示位置はこのあたりの車両まで一般的な位置
となっていました。











大分２２か１８８９．Ｕ－ＲＪ３ＨＪＡＡ（９３年車）。
別府市内路線がメインの亀の井バスですが、サファリ線の１往復が大分駅へ顔を出しま
す。ちなみにサファリとは「九州自然動物公園アフリカンサファリ」の略、大分県宇佐市に
あるサファリパークです。











大分２２か１９２８．Ｕ－ＲＪ３ＨＪＡＡ（９４年車）。
見た目同じな車両ばかりを並べていますが、純正車体のＲＪは９４年車まで導入。











大分２２か２０５０．ＫＣ－ＲＪ１ＪＪＣＡ（９６年車）。
西工５８ＭＣボディで登場したＲＪ。亀の井バスの行先表示は分かれば見やすいカラ
ー方向幕を採用していましたが、既存車両のＬＥＤ改造も行われているようです。











大分２２か２０６９．ＫＣ－ＲＪ１ＪＪＣＡ（９６年車）。
同じく９６年導入の西工ボディのＲＪですが、この車両からフロントマスクが変わった９６
ＭＣボディで登場。リヤ側のみで恐縮です。











大分２００か２８５．ＰＢ－ＲＭ３６０ＧＡＮ（０６年車）。
記録出来た車両は一気に飛んでＰＢ規制車のＲＭワンステップ車。ＰＢ規制車のＲＭは
日野のエンジンを搭載していた時期ですから、西工＆日野ユーザーの亀の井バスとし
ては願ったり叶ったりの車種になるのかもしれません。











大分２００か３２７．
ＲＭの増備車。このほか、西工ボディのいすゞＬＲも導入しているのですが、今回は見ら
れず。











大分２００か５０２．ＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２（１０年車）※。

これまたリヤ側しか記録できなかった車両ですが、２０１０年に登場したいすゞＬＲのリフト
バス。リエッセ以外で一般乗合車のバリアフリー対策としてリフトバスを採用するのはここ
数年では非常に珍しいです。９４年に導入したＪＭリフトバスの使い勝手を踏まえた結果と
いうことなので、坂の多い別府市内では案外重宝していたのでしょう。
※型式・年式は『バスラマインターナショナル １２３号』（２０１１）を参照。