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4月に沖縄本島で記録したバス画像のよせ集めシリーズ、「沖縄で見たバス2011」。
今回は琉球バス交通で2010年4月以降に登場した車両を中心に、2010年に登場した
車両や2010年編で並べたもの含めていきます。

719









沖縄200か719.
2010年編で見た沖縄200か712とともに、名護の北部ローカル線で活躍する西武バス
からのRM移籍車。沖縄バスだけでなく、琉球バス交通も北部ローカル線は中型車中心
となった模様。

726









726r









沖縄200か726.
こちらは2010年編でも並べた南海バスからの中型移籍車。今回は涎掛け無しの姿を
記録出来たので並べておきます。
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4月に沖縄本島で記録したバス画像のよせ集めシリーズ、「沖縄で見たバス2011」。
今回は那覇バスで2010年4月以降に登場したと思われる車両を並べていきます。

<市外線>
724









沖縄200か724.
まずは市外線で活躍するレインボーカラーの車両から。
東武バスグループから前後扉仕様のLR中型移籍車。今回ようやく記録できました。

727









沖縄200か727.
とりあえず見かけたのはこの2台。市内線のような市外線という中途半端な位置づけの
101番で活躍していました。

745r









沖縄200か745.
リヤ側のみで失礼。京浜急行バスからLTを再び導入、今度は市外線に配属されました。

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754r









沖縄200か754.
こちらも京浜急行バスからの移籍車で、まとまった台数が活躍するキュービックのワンス
テ移籍車。屋根上に冷房機器があることから、京浜急行バスで97年以降に導入されたエ
アサス車と推測。

773









773r









沖縄200か773.
せっかくなのでもう1台並べておきます。

812









沖縄200か812.
予告編からの再掲になりますが、大阪市交通局からのHU移籍車。せっかく側面にLED
行先表示を装備するのであれば、もうひと手間かけて前扉側に移設すれば良かったので
すが。
4月に沖縄本島で記録したバス画像のよせ集めシリーズ、「沖縄で見たバス2011」。
シリーズ1回目は東陽バスで出鼻をくじきましたが、本腰を入れて2010年4月以降に
導入した各社の車両を3回連続で並べていきます。今回は沖縄バスで2010年4月以
降に登場したと思われる車両を並べていきます。

<自社発注車>
771









771r









沖縄200か771.
沖縄バスはグループにディーラーを擁する関係で、在籍車両は三菱ふそう車中心。
近年は年1台ペースで一般乗合車に新車を導入しており、LKG規制のワンステップ車が
登場していました。ここ数年の新車配属実績通り、77番名護東線で活躍しています。
長距離路線での燃費や評判が気になるところです。

4月に沖縄本島で記録したバス画像のよせ集めシリーズ、「沖縄で見たバス2011」。
予告までしておきながら、更新開始は5月からとタイムリーさ皆無です。まあ、タイムリー
さは既にどこかへ置き忘れてしまっているブログですから、今回は記録出来た東陽バス
の車両を並べていきます。

東陽バスを除く本島3社は730代替で導入した自社発注車や初期導入の移籍車を代替
すべく車両の入れ替えを引き続き進めています。しかし、東陽バスは乗合車に関しては
見たところほとんど変化無しという状況。遅くまで残った730車の代替がようやく終わり、
しばらく導入はお休みということなんでしょうか。
新シリーズ1回目に、あえて2010年に並べた画像とほぼ同じ内容をもってくるのがヘボ
ブログたる所以。

<自社発注乗合車>
293









293r









沖縄22き293.
逆T字側面窓のU規制車。後面のみのラッピング広告は東陽バスでよく見かけます。

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339r









沖縄22き339.

472









472r









沖縄22き472.
サッシ窓仕様に変更された車両。テールランプがブルーリボン観光型と同じ「田」文字タ
イプ。このあたりもそろそろ導入から20年経つのですから、時の経つのは早いものです。

2010年4月に沖縄本島へ出かけた際に見たバス画像よせ集め「沖縄で見たバス2010
改」。今回は那覇バスと琉球バス交通の2月編で並べていない車両、リヤ側の画像になり
ます。これだけでは枚数が少ないので、2月・4月に見た貸切メインの事業者の車両もあ
わせて並べていきます。

なお、型式・年式は「琉球バス車両表4」、「那覇交通車両表2」、「沖縄県のバス2001年
夏車両アルバム」『バスラマインターナショナル67号』(2001),ぽると出版 を参照してお
ります。

<那覇バス>
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沖縄22き517.KC-RU3FSCB(96年車)。
折戸仕様のセレガ。那覇交通時代からの生え抜き車と判断してしまいますが、実は新型ガ
ーラとトレードで琉球バス交通からやってきた車両とか。参考文献のバスラマを活用するこ
とで、分かることが本当に多くあります。つくづくバスラマ120号の巻頭文の通りですな。

631









沖縄22き631.KC-RU3FSCB(98年車)。
スイング扉仕様のセレガ。こちらは那覇交通時代からの生え抜き車です。

517r









沖縄230あ517.
前回記録できなかった新型ガーラのリヤ側。

713r









沖縄230あ713.
リヤ側の画像が続きますが、こちらはセレガ。比べてみるとオーナメントやリヤガラス形状
で違いも分かります。で、正面側の画像は無いと言う結果。

201









沖縄200か201.KK-RR1JJFA(01年車)。
那覇交通時代に導入した中型幅貸切車も見ることが出来ました。参考資料のバスラマによ
れば、沖縄本島初のメルファ9とのこと。このサイズの貸切車は少数派の模様。


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