会津若松で見たバス２０１１（その１）

９月の福島バスまつりにあわせて会津若松へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め
「会津若松で見たバス２０１１」。今回の「その１」では、記録出来た会津乗合自動車の高速
車を並べていきます。正直なところ昨年並べたものとほぼ同じ内容となっていることを、あ
らかじめお断りしておきます。





















福島２２か２１７１．
会津乗合自動車で活躍する県内高速車両のほとんどは貸切からの転用車。正面行灯部の
方向幕は手動式となっています。まずはヘッドライト角目４灯のいすゞＬＶ、昨年同様野沢線
の運用に入っていました。後部にあった花春の広告看板が契約切れとなったのかありません。

福島２２か２２９２．
当時の会津乗合自動車では、貸切車に富士重工ボディを架装していました。ということで、貸
切転用車が多い高速車は画像のように富士７ＨＤボディばかりという状況。こちらは福島線の
運用に入っていた日野セレガシャーシの富士ボディ。





















福島２２か２４０２．
ヘッドライトや後面形状が変更された富士７ＨＤボディ後期タイプ。側面に会津宿泊プラン
広告の入ったいすゞ車。この日は新潟線の運用に入っていました。











福島２２か２５６６．
トイレ付の日野車、この日は仙台線の運用でした。











福島２２か２５６８．
いわき線の運用に入っていたいすゞ車。県内高速と新潟線・仙台線は車両を共通運用して
いるようです。











福島２００か６０．











福島２００か６１．
日野車の富士ボディ架装中止にともない、遅まきながら純正ボディのセレガが登場。











福島２００か３８３．９月に記録。
セレガＲの貸切転用車。この日はいわき線の運用でした。











会津２３０あ６１７．
現行ボディのセレガ高速車。トイレ無しの車両は初めて見ました。登録番号は福島ナンバー
から会津ナンバーに付け替えた模様。











会津２３０か３５．
こちらは主に「夢街道会津号」で活躍するトイレ付ガーラ。今回はリヤ側しか記録できません
でしたが、行先表示の関係で１枚ガラスとなっているのが特徴なのでこれでよし。
側面は会津をＰＲしたラッピング車となっています。











会津２００か１４５．
いよいよ高速車にも移籍車が登場。セレガの短尺車という微妙な仕様から、元は学校か役所
関係の車両と推測。正面行灯部分は行先表示機を注文中？なのか、何も無い状態でした。
この日は福島線の運用に入っていたことから、県内高速共通運用車の模様。県内高速車は
並べたように、そろそろ代替時期となる車両も多く在籍しています。これまでのように貸切から
転用するにも、既に減車しているため代わりとなるような車両は無し。移籍車導入は妥当なと
ころなのかもしれません。