バスマガジン ５６号

前作の公開から３年。観て来ましたよ。何の話かって？
Ｑですよ、「ヱヴァンゲリヲン新劇場版：Ｑ」。前作「破」を鑑賞後、バスマニアブログにも
かかわらず思わずエントリを作成してしまいました。当初は３部作と聞いていましたが、
最後は当たり前のように次回予告。次回で完結するのでしょうか。
内容はテレビ版・旧劇場版から大きく変わり、Ｙａｈｏｏ！映画などネット上の様々なところ
でも意見が分かれています。ちなみに小生的には「これはこれでよし」。「魂のルフラン」
がかかって終了した劇場版第１作で、色々と学ばせていただきましたから。











社番：１９９５．
ただ、色々な思惑で出資したスポンサーはどう考えているのか気になるところ。小田急
箱根高速バスは「ヱヴァ」ラッピングバスを運行し、声優さんによる案内等もある模様。
ただ、本作の箱根（第三新東京市）は・・・。最終評価は次回を観てからということにしま
しょう。おそらく伏線の回収など一切せぬまま終わると思いますが。というわけで、映画
の感想はここまでにして、バス雑誌の感想と題した「それにしても９５年放映時、遠い先
だと思っていた西暦２０１４年が２年後ということとに驚き」。奇数月の発売はバスマガこと
『バスマガジン ５６号』です。

今号の特集は「一冊まるごと大特集 ２０１２-１３ バスの楽しみ方・遊び方ＡｔｏＺ」。いくつか
の通常連載も内包し、タイトル通り１冊まるごとの大特集となっています。特集で提案してい
る「バスの楽しみ方・遊び方」はバス撮影、バス乗車、バス部品、バスモデルなどからバス
所有まで思いつく項目はほぼ網羅。項目によっては、かなり深く掘り下げて紹介しており
なかなか面白い内容となっています。たとえば特集冒頭に紹介している「バス撮影」では、
「バスをかっこ良く、生き生きと撮る」・「風景の中で、バスを撮る」・「車両記録用に、バスを
撮る」と３シチュエーションをとりあげています。どうしてもバス撮影というと「シチサン写真」
に拘ってしまいがちですが、「モノの記録は「あらゆる方向、角度から」が基本中の基本 」
ということをあらためて提唱していることに安心します。





















徳島市交通局：車号Ｆ.３４７．２０１１年８月に記録。
小生は出来るだけリヤ運転席側の画像も記録するように心がけていますが、両方を１度
に記録するのはなかなか難しいものです。











２００８年７月に記録したものを再掲。
さらに屋根上を記録しようとするとかなり骨が折れます。この車両のように屋根上にも
ペイントされている場合があるから記録しておく価値はありそうです。もっとも、この画
像はたまたま記録出来たのですが。

「バス乗車」の項目では、休載の代名詞的存在の「全国乗合バス１００選」がしれっと掲
載されていて驚きました。久々の掲載で忘れていましたが、今回がまだ３２路線目だっ
たんですね。まだまだ先は長そうです。

バス会社潜入レポートは特集の「バス事業者」項目に内包されるような形で掲載。今号
は千葉県の「新京成バスグループ」として、船橋新京成バス・習志野新京成バス・松戸
新京成バスの３社を紹介しています。最近のバスマガはバスラマやＢＪハンドブックシリ
ーズで取り上げられていない事業者を取り上げています。
少し前に新京成電鉄から分社を記念してチョロＱが販売されたばかりと思っていましたが、
「先月、営業開始から１０年目の節目に突入した 」とのこと。





















社番：Ｎ-８０３．ＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮ改（９９年車）。２０１０年５月に記録したものを再掲。
分社から１０年近く経っていることもあり、新京成電鉄時代のいわゆる「赤バス」カラーの
車両代替が進んでいます。画像の大型ワンステップ車も「年内には除籍される予定 」と
のこと。新京成電鉄直営時代の顔的存在だった富士ボディの大型車は船橋新京成バ
スに残る異端車、フルフラットノンステップの１台のみとなるようです。











社番：３０３２．ＰＫＧ－ＬＶ２３４Ｎ２（０９年車）。２０１１年１月に記録したもの。
いすゞ車が主力の松戸新京成バス。塗装は「松戸市を流れる江戸川の川面が光り輝く
イメージを赤、黄色、白を用いて幾何学的にデザインしたもの 」とのこと。
ちなみに現在新京成バスグループで少数派となっている日野車ですが、かつては松戸
営業所に多数在籍していました。日野車→いすゞ車への劇的な変更は何かあったのだ
ろうと邪推してしまいます。











社番：Ｓ-１０１．ＫＫ－ＨＲ１ＪＥＥＥ（００年車）。２０１２年１０月に記録。
習志野からの転籍車や船橋バス引継車が在籍するため、塗装のバラエティ豊富な船
橋新京成バス。標準塗装は「青空と海を表すブルーのラインと新京成グループで長
年使用してきた赤い帯で躍進するイメージのデザイン 」とのこと。画像の車両は白井
市のコミュニティバス「ナッシー号」専用車だった日野ＨＲ７ｍサイズ。２０１０年に現行塗
装に塗り替えられ、一般乗合車に転用されました。











社番：２０１３．ＰＫＧ－ＡＰ３５ＵＭ（０８年車）。２０１０年９月に記録したものを再掲。
「ライトグリーンを基調とし、降り注ぐ光をイメージした黄色とグレーの斜めのラインを
施したモダンなデザイン  」となっている習志野新京成バス。ちなみに現在社番２００１
～１２が欠番となっていますが、これは船橋新京成バスと車両をトレードしたため。
もちろん在籍車両リストも掲載。拙ブログの新京成バス関連エントリに型式・年式を追
加する予定。

続いて、事業者別におおむね１年の話題を振り返る「Things happened in a year」は
２回目の登場となる北海道中央バス。２０１０年１１月から２０１２年１０月までのトピック
スを紹介していますが、やはり目が行ってしまうのが続々登場する移籍車について。











札幌２００か３０２０．ＫＣ－ＵＡ４６０ＬＡＮ（９９年車）。２０１２年５月に記録。
目に付くのは、なんといっても名古屋市営バスからの移籍車。名古屋市営バスで２０１０
年秋～１２年春に廃車となった前中扉仕様ツーステップ車の大部分は道内事業者に移
籍したのではないでしょうか。











札幌２００か３２０６．ＫＣ－ＵＡ４６０ＨＡＮ（９８年車）。２０１２年５月に記録したものを再掲。
西工ボディの移籍車も登場。明石市営バスからのワンステップ移籍車で、フロントガラスド
ア側の下辺が下がったＢ－Ⅱ型です。











札幌２００か３１３２．ＬＫＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１２年車）。
もちろん並行して新車導入も進められています。画像は１０穴ホイールに変更された
ＬＫＧ規制車のＫＶワンステップ。











札幌２２か１８３３．Ｕ－ＭＰ６１８Ｐ改（９２年車）。２０１１年６月に記録したもの。
新車・移籍車導入で姿を消したエアロスターＫ長尺車。一般乗合車は９４年車あたりも
代替対象となっているようで、北海道らしい長尺車は台数を減らしている模様。

小生の主要なバスの楽しみ方となっている「移籍車」についても、当然特集の１項目と
して取り上げられています。突き詰めていくとかなり事業者サイドに迷惑をかけてしまい
ますからホドホドにしておきたいところです。「事業者間移籍車話題の広場」もこの項に
内包しています。

「バス車両」の項目では「西日本車体工業歴代バスボディ徹底解説」と「さようなら、エア
ロキング」の２連載を内包。
「西日本車体工業歴代バスボディ徹底解説」では、フロントマスク周りを中心にモデルチェ
ンジしたＣ型・ＳＤ型の０２ＭＣと、Ｓ型をＥ型に統合して誕生したＥ－Ⅲ型０６ＭＣを紹介。











社番：１６４１．２０１１年１月に記録。
ヘッドライト周りをリファインした０２ＭＣ。画像の車両のようにヘッドライト周りのパーツを
黒・グレー色にした事業者が多く、存在感をアップしています。











社番：９９３３．２０１２年７月に記録。
代表事例として掲載されていますが、やはりＥ－Ⅲ型といえば西鉄の高速バスです。
Ｂ型ではしんどい、でもＣ型ではオーバースペック、まさに西鉄の希望から生まれた存
在ではないでしょうか。

「さようなら、エアロキング」は、ＪＲバス各社に在籍する車両の塗装＆外観を紹介。前回
がモデルさんメインの内装紹介回でしたので、バランスをとったのでしょうか。











社番：７４４－０９０４．ＢＫＧ－ＭＵ６６ＪＳ。２０１２年１月に記録したものを再掲。
画像は「プレミアムドリーム」仕様のエアロキング。

特集に含めるのは難しい連載は別立てで掲載しています。短期集中連載「東日本大
震災の被災地で活躍するバスを追う」は最終回。岩手県交通・福島交通・新常磐交通
の３事業者の震災発生から現在までの動きを紹介しています。

路線バス全方位レポートは「長崎県」の２回目。今号は佐世保市交通局や西肥自動車
など県北地域及び離島の事業者を取り上げています。











社番：Ｚ９０１．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１２年車）。２０１２年５月に記録したものを再掲。
西肥自動車が初導入したノンステップ車。本号ではボディに「ノンステップバス」等の表
記が無い導入直後の珍しい姿を掲載しています。

また、路線バスを含む事業廃止を突然発表した「井笠鉄道」については、緊急レポート
というかたちで取り上げています。

本号は、バスマガジンが様々な種類の「バスが好き」を集めた雑誌ということを再認識
した１冊となっています。バス趣味は創刊当時に比べると、イベントの増加などからも
だいぶメジャーなものになってきたことは間違いありません。ただ、のめりこみすぎて周
囲が見えなくなるようでは困りものですし、迷惑行為はもってのほかです。こだわりすぎ
ると窮屈になりますし、小生もブログの更新ネタを確保するために出かけている状況です
から、本号特集を参考に趣味の間口を広げていきたいものです。

なお、連載の店晒し的な本号ですが「全国バスターミナル探訪」「今号の気になりバス事
業者」「乗降ドアの変遷」などが休載となっています。「全国乗合バス１００選」の掲載で、
連続休載は「今号の気になりバス事業者」になるのでしょうか。

次号予告は「首都圏のコミュニティバス」「新シリーズ離島のバス」「秋田の電気バス」ほか
とのこと。「首都圏」と「離島」が並立するのもバスマガジンならではという感じです。

なお、本文中の「斜字 」部分は同誌からの引用部分、掲載画像の型式・年式は掲載の車
両一覧を参照したものになります