那覇で見たバス２０１５（琉球バス交通編その２）

２０１５年５月に沖縄県那覇市内へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「那覇で見たバス２０１５」シリーズ。今回のその２では、記録できた旧琉球バス時代に導入した乗合移籍車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「沖縄本島４事業者 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル １５０号』（２０１５），ぽると出版 を参照しました。



沖縄２００か２５７．Ｕ－ＨＵ２ＭＬＡＡ（９１年車）。
旧琉球バスではコストカットのためか、２０００年代初頭の一時期、移籍車を前事業者カラーの特徴的な帯デザイン部分を塗り消した程度の状態で運用を開始していました。画像の日野ＨＵはそんな見たままカラーで活躍している神戸市交通局からの移籍車。タイヤハウス付近の側面窓部に保護棒を設置しているのが当時の神戸市交通局の特徴。 
 
 

沖縄２００か２５８．Ｕ－ＨＵ２ＭＬＡＡ（９２年車）。
せっかくなので神戸市交通局からの移籍車をもう１台。こちらは前面行先表示をフルカラーＬＥＤに改造しています。

那覇で見たバス２０１５（琉球バス交通編その１）

２０１５年５月に沖縄県那覇市内へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「那覇で見たバス２０１５」シリーズ。シリーズ最終章となる琉球バス交通編にようやく突入です。今回のその１では、旧琉球バス時代に自社発注した一般乗合車と元スクールバスな転用車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「沖縄本島４事業者 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル １５０号』（２０１５），ぽると出版 を参照しました。



沖縄２２き４７０．Ｕ－ＵＡ４４０ＬＳＮ（９３年車）。

 

沖縄２２き４６９．Ｕ－ＵＡ４４０ＬＳＮ（９３年車）。
フロント１枚ガラス仕様の富士７ＢボディのＵＡ短尺車は１１１番高速バス用に導入。導入当初は神奈川中央交通のＢ＆Ｙ色にも似たデザインの独自塗装でしたが、高速バス運用から離れた後に琉球バス「新塗装」と呼ばれた現在の姿に塗り替えられました。
前後で車両が異なり失礼します。

那覇で見たバス２０１５（沖縄バス編その７）

ブログの更新が後回しになっている今日この頃。今回はまだ続いていた２０１５年５月に沖縄県那覇市内へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「那覇で見たバス２０１５」シリーズの中から、沖縄バス編です。その６で一区切りと書きましたが、泣きの１回ということで。今回のその７では記録出来た貸切車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「沖縄本島４事業者 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル １５０号』（２０１５），ぽると出版 を参照しました。



沖縄２２き４５６．Ｕ－ＭＳ７２６Ｓ（９３年車）。
まずは現在も沖縄バス貸切車の第一線で活躍するエアロバスＫ。 沖縄バスは乗合車同様貸切車も新呉羽ボディで導入しており、数年前までサンシャインデッカーも現役でした。型式を参照したバスラマによれば、「２０１５年中には１２台を代替する予定 」とのこと。貸切車の陣容も大きく変化していくことになりそうです。
 



沖縄２２き４５７．Ｕ－ＭＳ７２６Ｓ（９３年車）。
せっかくなのでもエアロバスＫをもう１台。沖縄の貸切車は道路事情から短尺車中心となっていしたが、このあたりから１２ｍ車の導入がメインとなりました。今回記録できたエアロバスＫは１２ｍ車のみでしたが、在籍するエアロバスＫの大多数は短尺車です。

那覇で見たバス２０１５（沖縄バス編その６）

２０１５年５月に沖縄県那覇市内へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「那覇で見たバス２０１５」シリーズ。細かく分けて続いている沖縄バス編その６では、沖縄２００か８０５以降の記録出来た移籍車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「沖縄本島４事業者 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル １５０号』（２０１５），ぽると出版 を参照しました。
 



沖縄２００か８０５．ＫＣ－ＭＫ６１９Ｊ（９８年車）。
まずは名古屋市交通局からのＭＫツーステップ移籍車。前回のその５で既に並べていますが、せっかくなので。 

那覇で見たバス２０１５（沖縄バス編その５）

２０１５年５月に沖縄県那覇市内へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「那覇で見たバス２０１５」シリーズ。細かく分けて続いている沖縄バス編その５では、沖縄２００か５９２～７７８までの記録出来た移籍車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「沖縄本島４事業者 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル １５０号』（２０１５），ぽると出版 を参照しました。
 


沖縄２００か５２３．Ｕ－ＭＫ２１８Ｊ（９３年車）。



沖縄２００か５９３．Ｕ－ＭＫ２１８Ｊ（９４年車）。
京阪バスから導入したＭＫ移籍車は当初那覇ＢＴと浦添の経塚を結ぶ８７番てだこ線で活躍。現在はてだこ線以外の路線の運用に変わった車両も見られます。前後で車両が異なり失礼します。