那覇で見たバス２０１５（沖縄バス編その７）

ブログの更新が後回しになっている今日この頃。今回はまだ続いていた２０１５年５月に沖縄県那覇市内へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「那覇で見たバス２０１５」シリーズの中から、沖縄バス編です。その６で一区切りと書きましたが、泣きの１回ということで。今回のその７では記録出来た貸切車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「沖縄本島４事業者 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル １５０号』（２０１５），ぽると出版 を参照しました。



沖縄２２き４５６．Ｕ－ＭＳ７２６Ｓ（９３年車）。
まずは現在も沖縄バス貸切車の第一線で活躍するエアロバスＫ。 沖縄バスは乗合車同様貸切車も新呉羽ボディで導入しており、数年前までサンシャインデッカーも現役でした。型式を参照したバスラマによれば、「２０１５年中には１２台を代替する予定 」とのこと。貸切車の陣容も大きく変化していくことになりそうです。
 



沖縄２２き４５７．Ｕ－ＭＳ７２６Ｓ（９３年車）。
せっかくなのでもエアロバスＫをもう１台。沖縄の貸切車は道路事情から短尺車中心となっていしたが、このあたりから１２ｍ車の導入がメインとなりました。今回記録できたエアロバスＫは１２ｍ車のみでしたが、在籍するエアロバスＫの大多数は短尺車です。

沖縄２２き５０９．ＫＣ－ＭＳ８２９Ｐ（９６年車）。
ニューエアロバスから海をイメージしたデザインの現行塗装に変更。エアロバスＫでは折戸仕様だった扉もスイング扉仕様となりました。
  


沖縄２２き６０１．ＫＣ－ＭＳ８２９Ｐ（９７年車）。
リヤ側にもマンタやイルカが描かれています。

  

沖縄２００か２８７．ＫＬ－ＭＳ８６ＭＭ（０３年車）。
この頃になると短尺の貸切車導入は少なくなりましたが、０３年に５台導入。
  


沖縄２３０あ８８７．ＫＬ－ＭＳ８６ＭＭ（０３年車）。
一部の短尺車は画像のように希望番号となっています。観光エージェント専用車か何かだっのんでしょうか。両車ともリヤ側画像のみで失礼します。
 
  

沖縄２００か５９９．ＢＫＧ－ＭＳ９６ＪＰ（０７年車）。
０７年にはモデルチェンジしたエアロエースを導入。こちらもリヤ側からの画像のみで失礼。



沖縄２００か８７１．ＬＫＧ－ＭＳ９６ＶＰ（１１年車）。
１１年導入車は直結冷房３本トランク仕様を採用。 
 


沖縄２２い４１．Ｕ－ＭＪ５２７Ｆ（９２年車）。



沖縄２２い４３．Ｕ－ＭＪ５２７Ｆ（９２年車）。
小型貸切車も在籍しています。塗装は大型車と全く異なるデザインとなっています。