松江で見たバス２０１４（一畑バス編その２）

９月に島根県松江市で記録したバス画像のよせ集め「松江で見たバス２０１４」シリーズ。
今回の一畑バス編その２では、松江駅前で記録出来たＵ規制車の一般乗合車画像を並べていきます。一畑バス松江管内の一般乗合車はいすゞ中型車オンリーという陣容ですから、ＬＲ画像集となることをあらかじめお断りしておきます。

なお、型式・年式は「一畑バスグループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１１６号』（２００９），ぽると出版を参照しました。

 

社番：８２５６．Ｕ－ＬＲ３３２Ｊ（９３年車）。
まずはいすゞキュービックＬＶのカタログカラーをアレンジした前面赤１色塗装のＬＲ。この車両は赤色の退色がひどく、補修で塗りなおしたところが一目瞭然で分かる少々残念な状態でした。この日は教習車として市内をグルグル走っていました。

松江で見たバス２０１４（一畑バス編その１）

９月に島根県松江市で記録したバス画像のよせ集め「松江で見たバス２０１４」シリーズ。
今回の一畑バス編その１では、松江駅と境港を結ぶ隠岐汽船接続バスと松江境港シャトルバスで運用中の車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「一畑バスグループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１１６号』（２００９），ぽると出版を参照しました。

＜隠岐汽船接続バス＞
 

社番：８２６４．Ｕ－ＬＶ７７１Ｒ（９４年車）。
隠岐汽船連絡バスは松江駅と七類港・境港を結び、出航時間にあわせた運行となっています。運用車両は画像の貸切転用車のほか、公式ＨＰによると一般乗合車も運用に入る模様。まずは「隠岐世界ジオパーク」ラッピングのいすゞスーパークルーザー。



社番：６００３．
登録番号から最近登場したと思しき日野セレガＲのＦＤ移籍車。一畑バスで日野車は少数派です。こちらも「隠岐世界ジオパーク」ラッピング車となっています。

松江で見たバス２０１４（空港連絡バス編）

９月に島根県松江市で記録したバス画像のよせ集め「松江で見たバス２０１４」シリーズ。
今回は松江駅を発着する空港連絡バス車両画像を並べていきます。松江駅を発着する空港連絡バスは「出雲縁結び空港」と「米子鬼太郎空港」への２路線あるため、古参車あり、移籍車あり、と運用車両は記録出来ただけでもバラエティに富んでいます。

＜松江一畑交通＞



社番：２００５．島根２２き１７３７．Ｕ－ＲＵ３ＦＳＡＢ（９５年車）。
松江一畑交通は１９７０年代に一畑電気鉄道のタクシー事業を地域分社した松江一畑タクシーとして誕生。貸切バスからバス事業に参入し、空港連絡バスは運行コスト削減のため１９８８年に一畑電気鉄道から引き継ぎました。現在は「出雲縁結び空港」への連絡バスを単独、「米子鬼太郎空港」への連絡バスを日ノ丸ハイヤーと共同運行しています。
空港連絡バスの運用車両は一畑バスから転籍した古参の貸切転用車が中心。一畑バス時代の４ケタ社番が残る車両あり、ラッピング等で見えなくなってしまった車両ありということで、今回は社番と登録番号両方を併記します。
まずは出雲縁結び空港への運用車両の画像から日野セレガＦＤ貸切転用車。当時の一畑貸切車は正面の行灯の代わりに一畑社紋の大きな看板を取り付けていました。

松江で見たバス２０１４（県外事業者の高速車編）

９月に米子とあわせて出かけた島根県松江市で記録したバス画像のよせ集めシリーズを開始。題して「松江で見たバス２０１４」、今月は山陰ネタ集中月間ということになりますので宜しくどうぞ。シリーズ１回目は、記録出来た島根県外に本社がある事業者の高速車画像を並べていきます。

＜阪急観光バス＞


社番：２８５３．ＫＬ－ＭＳ８６ＭＰ（０３年車）※１。
出雲・松江と大阪を結ぶ「くにびき号」は阪急バス・中国ジェイアールバス・一畑バスに加え、貸切委託運行として阪急観光バスによる共同運行。画像の西工ＳＤーⅡボディのＭＳは貸切委託運行の阪急観光バス籍の車両。上から貼った感ありまくりな社名表記から分かるように、最近阪急バスから転籍してきたようです。

米子で見たバス２０１４（日ノ丸自動車編その３）

２０１４年９月に記録したバス画像のよせ集め、「米子で見たバス２０１４」シリーズ。今回がシリーズ最終回となります。
「日ノ丸自動車」編その３では、前回の続きとなる鳥取２００か３００番台以降の記録出来た中型車画像を並べていきます。米子と書きながら、今回は一部島根県の松江で記録した画像も含まれていることをあらかじめおことわりしておきます。

 

鳥取２００か３２７．
まずは前回も並べたＰＢ規制車のＨＲ。毎年導入が続いていました。この車両は後面に広告枠を設置し、広告板による掲示となっています。

 

鳥取２００か３４０．
こちらのＨＲは後面ラッピング広告となっています。画像は松江駅前で記録したもの。米子駅と島根県松江を結ぶ路線は現在全便車椅子乗車可能な車両で運行しています。