バスマガジン ８５号

バスマガジンの感想めいたものをブログで書くのはもうやめようと考えていましたが、掲載内容をまとめておくと何かあるとき便利、例えばあの事業者が掲載されていたのは何号だったかな？ということを調べられるなど。ただそれだけのために更新していくということで、奇数月の発売はバスマガこと、『バスマガジン ８５号』です。

ＢＪハンドブックシリーズ Ｓ９６

月末にバスマガジンの感想めいたものを書かなくなって久しい拙ブログ。ただ月末には感想めいたものをブログに書きたいということで、 今回は８月に刊行となった『ＢＪハンドブックシリーズＳ９６ 関鉄バス』についてです。
 

  
社番：２１１１ＴＣ．ＱＰＧ－ＬＶ２９０Ｑ１（１６年車）。２０１７年９月に記録
ＢＪハンドブックシリーズでは何度か取り上げられている関東鉄道。前作は２００７年に刊行したＲ６１ですから、１０年経過したことになります。
本作の掲載事業者は関東鉄道をはじめ、関鉄グリーンバス・関鉄パープルバス・関鉄観光バスとなっています。２０１７年５月１日現在の在籍車両をもとに編集しています。

内容は車両編・歴史編・紀行編の３部構成です。「終点の構図」は波崎海水浴場を取り上げていますが、掲載写真が初期の携帯カメラで撮影したようなかなり粗いものでガッカリ。紀行編は「初夏のつくばねパノラマ紀行」と題し、取手から水戸まで１泊２日の乗り歩きルポ。前作の紀行編では廃線後間もなかった鹿島鉄道跡の描写がありましたが、本作では線路跡のバス専用道を運行する「かしてつバス」に乗車し、茨城空港を訪問するなど、１０年の歳月を感じます。

バスラマ １６３号

明治のスナック菓子「カール」が東日本で販売終了となることから、量販店で売り切れ続出する騒ぎとなりましたが、さらに「ピックアップ」も販売終了することが判明。「ピックアップ」はファミリーマートのＰＢ菓子商品にラインナップされているので安泰と思っていましたが、いやはや。これで大口販路が１００円ショップというような明治のお菓子商品はほぼ姿を消すことになりました。というわけで、月末恒例のバス雑誌の感想という名の少子化による縮小経済。偶数月はバスラマこと、『バスラマインターナショナル １６３号』です。
    
特集は「平成２８年規制適合の新型バスに乗る 三菱ふそう／ヒュンダイ」と題した、バスラマではおなじみの試乗を中心としたインプレッション記事です。やはり小生的に気になるのは、トランスミッションが８速ＡＭＴのみを採用した三菱ふそうの新型エアロクィーン／エアロエースです。今回の新車はボディは変わらないものの、型式の頭数字が、ＭＳ０６系に変わったことも納得する「見た目以上に大がかりなモデルチェンジ 」となっています。このほかトピックスの「Ｎｅｗ Ｍｏｄｅｌ」で、いすゞガーラ、中型送迎モデルの日野メルファ／いすゞガーラミオ、大型路線バスモデルのいすゞエルガ／日野ブルーリボン、中型路線バスモデルのいすゞエルガミオ／日野レインボー、といった平成２８年規制適合車を取り上げています。日野メルファ／いすゞガーラミオもＡＭＴとなり、日本のバスも一気にツーペダルとなりました。
輸入バスではヒュンダイと、「台湾製の観光バス初上陸！」の話題をレポート記事で紹介しています。今年２月刊行の１６０号で、台湾から観光バスを輸入する情報が紹介されていましたが、いよいよ実車がお目見えしました。今回輸入した車両は「まだまだ細かな点で日本の観光バスに求められる要求レベルには達しているとは考えていません 」ということですから、市販化にはもうしばらく時間がかかりそうです。
いわゆる「爆買い」メインなインバウンドツアーが下火となったことなどから、小規模貸切バス事業者に元気が無い現況。市販化してもどれだけ反応があるのか気になるところです。また、中国製観光バスのオノエンスターが「１２ｍ観光車の輸入販売に着手 」ということも紹介していますが、こちらもどのくらい反応があるのでしょうか。レポート記事ではこのほか、東武バス日光に登場した、いすゞＬＲ２９０Ｊ２ベースの「日光軌道タイプ特別車両」も紹介しています。

バスマガジン ８４号

バスマガジンの感想めいたものを月末に更新していたのが遥か昔に思えてきた今日この頃。「交通ルール」の涎掛けが外れるのを待っていたから更新が遅れました、というのは単なる言い訳ですな。というわけで、奇数月の発売はバスマガこと、『バスマガジン ８４号』です。

ようやく、前号で予告されていた記事が当たり前に掲載されるようになったバスマガジン。でも油断は禁物、拙ブログ恒例の『バスマガジン』最新号の掲載内容と前号の予告内容をチェックしていきます。
ちなみに前号の予告では、「三菱ふそうのエアロクィーンとエアロエース 一般路試乗会で新型の実力を見る！！]」、「いまのバスのタイヤってこんなにスゴイ！！ブリジストンの新タイヤ「Ｇ６２３」を徹底分解」、「韓国で開催された現代自動車主催のビッグイベント「２０１７Ｔｒｕｃｋ＆Ｂｕｓ Ｍｅｇａ Ｆａｉｒ」をミッチリとレポート」、「おじゃまします！！バス会社潜入レポートｖｏｌ．８４[京浜急行バス]」、「都道府県別路線バス全方位レポート[長崎県]」ほか、となっていました。
予告時点でパブ臭プンプンな内容だけに、タイトル名は多少異なるものの予告通りの掲載となっています。予告と異なっていたのは今号も連載の路線バス全方位レポートで、長崎県ではなく長野県を掲載。長崎県は２号続けての掲載見送り、もしや長野を長崎と間違って予告に記載してしまったのかもしれません。

さて、内容ですが単発記事のほとんどがパブ。タイヤの記事にドライバー求人サイト主催のイベント記事、本当にこの雑誌、どの層に向けて出版しているのか謎です。

『東京の路線バスのすべて』

月末にバスマガジン・バスラマ最新号の感想めいたものを書いている拙ブログですが、やはり今月も月内に書き終えることが出来ず。とはいえ感想めいたもので月末を締めくくりたい、そんなわけでバスに関する書籍を買ったら、感想めいたものをブログに書くシリーズでございます。

 

今回はマイナビ出版から５月に刊行となった加藤佳一著『東京の路線バスのすべて』です。 
本書は東京を中心とした首都圏のバス事情を、歴史・事業者紹介・乗車記の３章構成で紹介しています。著者はＢＪハンドブックシリーズを中心に手がけているだけあって、安定した内容です。画像は本文と特に関係なく、東京の路線バスというだけで東京駅丸の内口の風景。高速バス乗り場が整備された八重洲口だけでなく、丸の内口も駅前整備で様子がだいぶ変わりました。

以下、各章の内容を簡単にまとめていきます。なお、本文中の「斜字 」部分は本作からの引用部分となります。